Neuaufbau Spatz Bj. 67, Es gibt viele Fragen

Ich will einem 67er Spatz mit Fahrgestellnummer 2109387 und Motornummer 1608720 wieder das Fliegen beibringen.

Ich hatte Probleme den Kotfügel aus der Gabel herauszubekommen. Das Blech ist breiter als der Holmabstand, trotz der Sicken. Ich vermute, daß beides nicht zusammen passt.

Gibt es verschiedene Gabel- oder Kotflügel- Varianten? Ich möchte gern passende Teile lackieren lassen und nicht zerkratzen...Oder gibt es Tricks den Kotflügel in einer zu engen Gabel zu montieren?

Mein Spatz braucht einen kompletten neuen Auspuff. Da ich im Teilemarkt als Neuling gute nicht von schlechter Qualität unterscheiden kann- wo bekomme ich den besten Auspuff fürs Geld?

Das muss eigentlich passen ! Oder hast du 'ne Essi-Gabel erwischt ?

Hallo Peter,

mach doch bitte nicht für jede Frage rund um deinen Spatz Aufbau ein neues Thema auf. Schreibe doch alles in ein Aufbauthema über deinen Spatz rein, dann ist alles zusammen und bleibt übersichtlich.

Und bitte schreibe doch deinen Vornamen unter deine Beiträge, damit wir dich damit auch ansprechen können. Es macht die Sache hier etwas persönlicher.

Ich schieb deine Frage zwecks dem Auspuff deshalb mal hier rein und würde vorschlagen, das Thema hier etwas umzubenennen um es als dein Aufbauthema erkenntlich zu machen.

Wenn du das Thema nicht mehr selbst ändern kannst, dann schreibe mir bitte eine PM und ich mach das gerne für dich.

Vielen Dank Gruß Jörg

Ps: Lade doch auch bitte ein paar Fotos deines Spatzes hier rein und gibt und ein paar Infos wie Fahrgestellnummer und Baujahr dazu, dann lassen sich Fragen rund um deinen Spatz sowie Detailfragen einfacher beantworten.

Wenn du einen 660er Pott mit geradem Endstück zu erster Qualität suchst, musst du mit Preisen von ca . 105,- bis 110,-€ rechnen ! Das, was mit Preisen um die 50,- bis 60,-EUR feilgeboten wird, ist die zweite Qualität, von der ich persönlich not amused bin .
Zum richtigen Pott gehört der 320er Krümmer dazu, welcher in erster Qualität dann auch noch mal um die 26,- bis 29,-EUR kostet . Die Schellen kommen ja dann auch noch dazu .

Hallöle,
mein Gabelproblem hat sich gelöst.
Ich weiss jetzt, wie der Kotflügel in die Gabel montiert werden muß.
Zusammendrücken, von hinten durchstecken und im Sickenbereich runterschieben.

Wenn ich dann die kratzergefährdeten Stellen mit klebeband überklebe kann eigentlich nichts mehr schiefgehen.

So lieber Lackierer- auf gehts!

Gruß
Peter

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Szenen einer Restauration.
Macht mir tierisch Spaß.
Interessant, was man unter dem Deck so alles findet.
Ein Motor, ein Rahmen, Risse, Rost...
Gruß
Peter

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Hallo Restauratoren, Putzer, Schrauber und Fahrer,
man beachte die Sicherheitsschuhe und die entspannte Arbeitshaltung
Demnächst dann die Lackierergebnisse...
Ich bekomme glatt Lust, so etwas öfter zu machen, wenn nicht die Frau
Gruß aus Mittelfranken
Peter

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Hallo Peter,

sehr schöne Arbeit bis jetzt. So in der Art sieht das bei uns auch immer aus, wenn wir ein Fahrzeug aufbereiten.

Dein Tacho ist wieder sehr schick geworden, aber für das Baujahr leider der Falsche. Deinen vorhandenen Tacho gab es nur kurzzeitig 1970. Bei dir muss noch der 60er Rautentacho rein.

Bleibt der Lack eigentlich original oder wird alles neu lackiert, weil auf dem ersten Foto schaut es so aus, als wär der Gesamtzustand bis auf den Tank garnicht mal so schlecht?

Gruß Jörg

Hihihi ... ! So habe ich an meinem Kleenen den Kotflügel aus- und wieder eingebaut .

Habe schon, Wunder was, überlegt .

Hallo Jörg,
von weitem besehen schaut der Lack gut aus, aber nur von dort.
Werde die roten Teile in Volvo "röt" lackieren lassen, die hellen Teile in Toyota graugrün.

Dann werde ich mal einen neuen Tacho suchen...
Gruß
Peter

Wende dich bezüglich eines Tachos an einen Herrn Lischke aus Dresden ! Der restauriert Tachos . Der wird Spatz rangehört, auf Lager haben .

Vielen Dank für den Tacho- Tipp. Habe Herrn Lischke angeschrieben, aber er hat sich noch nicht gerührt.

Da momentan meine Teile alle irgendwo unterwegs sind:

Ich bräuchte einen neuen Spiegel.

In meinem Lenker steckte nur ein Stück Alu mit einer glänzenden Bruchstelle.

Ich möchte möglichst einen Originalspiegel verwenden.
Wer möchte einen loswerden oder kennt eine entsprechende Quelle?

Gruß
Peter

Hallo Peter hat dich auch die Vogelgrippe gepackt

Also das sieht doch gut aus was Du da treibst

Die Aluzierleistenvom Sitz( falls noch brauchbar) behandle wie ein rohes Ei die sind echt schwer zu bekommen.

Machst Du die Lakierarbeiten selber?

Hallo Rene´,
mache die Lackierarbeiten nicht selbst.

Habe irgendwo im Forum mal einen Lackierung Volvo "röt" und Toyota graugrün gesehen und habe das so in Auftrag gegeben bei einem KFZ- Lackierer in der Nähe.
Die Teile werden diese Woche lackiert, nachdem ich sie habe sandstrahlen lassen.

Bin sehr gespannt auf das Ergebnis, werde es veröffentlichen.

Die Aluzierleisten habe ich so sorgfältig wie möglich behandelt und natürlich das Simson- Schildchen.

Bei "sitzundattel" werde ich die Sitzbank neu aufpolstern lassen wenn meine Grundplatte vom Lackierer zurück ist.

Bei den vielen Spatz- Offerten bekomme ich glatt Lust, das nächste Projekt anzugehen, aber dann steigt mir meine Frau auf's Dach...

Gruß
Peter