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> Mein neuer Habicht :), Neuzugang...
Gudupower
Geschrieben am: 22.08.2013, 19:48
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Ich wußte gar nicht, dass die solange gebaut wurden. Hast auch die Papiere dazu? _uhm.gif

Nicht vergessen ein bißchen Öl in die Kerzenöffnung bzw. den Zylinder zu schütten und paar mal den Kicker zu betätigen nach so nach Standzeit schadet das bestimmt nicht. wink.gif


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<Schwalbefahrer>
Geschrieben am: 22.08.2013, 19:56
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Ist wahrscheinlich ein Austauschrahmen. Batteriefach ist ja auch noch dran, die gammeln ja gerne weg. Weis nicht obs hier jemanden gibt, der genau sagen kann, obs nen Austauschrahmen ist...
Zündfunke kommt schonmal... es läuft kein Sprit durch den Hahn, werde ihn morgen mal Abschrauben und Nachsehen, Will den Habicht erst mal zum Fahren bringen. Restaurieren noch nicht.


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Tom
Geschrieben am: 22.08.2013, 21:59
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Das auf Deiner Lampe ist eine Wartburg-Lenkrad-Kappe! thumbsup.gif

Viel Spaß bei der Restauration.

Schönen Gruß
Tom


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Rush
Geschrieben am: 22.08.2013, 22:04
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Warum wurden früher die armen Simson so schrecklich misshandelt .
cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif cry.gif

Rette ihn bitte !


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MfG Rico
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domdey
Geschrieben am: 22.08.2013, 22:19
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Batterie-Fach muss erneuert werden ! wink.gif
Von der rechten Wand fehlt ja schon die Hälfte . biggrin.gif
Den würde ich wohl auch vollrestaurieren .


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<Schwalbefahrer>
Geschrieben am: 23.08.2013, 05:42
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Er wird bestimmt nochmal komplett gemacht, hab aber zurzeit noch andere Projekte... Will erstmal nur, dass er läuft. Das Wartburg Emblem wird ich heute mal abmachen...tongue.gif Hat dafür jemand Verwendung? Den grünen Lack sollte ich wieder runter bekommen...wink.gif


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Unhold
Geschrieben am: 23.08.2013, 15:10
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Wenn ich mir die Rahmennummer so ansehe, dann meine ich, dass das ein Ersatzrahmen ist.

Den grünen Gammel-Lack bekommst du vielleicht mit Abbeizer aus dem Baumarkt wieder runter. Das wird aber bestimmt trotzdem eine Schweinearbeit.
Ich weiß nicht, ob man diese dicke Lackschicht nicht vielleicht auch mit einer Heißluftpistole und einem Spachtel oder mit einer Lötlampe runter bekommen könnte.


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der Unhold
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domdey
Geschrieben am: 23.08.2013, 17:08
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... oder mittels Schweissbrenner ... ph34r.gif


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<Schwalbefahrer>
Geschrieben am: 23.08.2013, 17:58
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Ich werds wohl erstmal so lassen... Selbst vom Wartburg-emblem gings besch***** runter...tongue.gif

Der Tank ist unter dem Schwarz Braun, wie die Schwalben, oder die Duos waren... Sieht auch nicht gerade aus, wie nachlackiert... _uhm.gif

Laufen tut er erstmal im Leerlauf, aber beim gasgeben geht er aus. Darum kümmer ich morgen. Aber die Elektrik geht... Zumindest das, was dran ist...biggrin.gif


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domdey
Geschrieben am: 23.08.2013, 20:33
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Beim Gasgeben geht er aus ?
Vergaser säubern, Ansaugsystem auf Dichtheit kontrollieren ! wink.gif


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<Schwalbefahrer>
Geschrieben am: 23.08.2013, 20:41
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Ich schau morgen nochmal in ruhe...wink.gif Beim Sprithahn abschrauben, hab ich gesehen, dass einer schonmal das Gewinde überdreht hat... Gibts da iwas zu kaufen? Reparaturgewinde?


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domdey
Geschrieben am: 24.08.2013, 11:38
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Du lieber Gott ! Tank versaut ! ph34r.gif


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Rush
Geschrieben am: 24.08.2013, 13:42
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Man kann je ein neues Gewinde in ein Rohr einschneiden und einschweißen (löten) oder ein neues von einem alten beuligen rostigen Tank ausflexen und einschweißen . Ich würde auf jeden Fall den Tank retten und nich einfach einen neuen kaufen .


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MfG Rico
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domdey
Geschrieben am: 24.08.2013, 17:15
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Einen neuen wird er wohl nicht so schnell kriegen . rolleyes.gif


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<Schwalbefahrer>
Geschrieben am: 24.08.2013, 17:19
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Werd mal sehen, was ich nun mache, habs erstmal provisorisch abgedichtet...wink.gif
Laufen tut der gute auch:) Wird ihn nächste Woche mal anmelden, kostet ja nur 25€
Kupplung ist nur bissl fertig...tongue.gif


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