Projekt Simson S50B Bj. 1978, Instandsetzung,Restauration, Nachrüstung

Letztens habe ich den vergaser endlich mal getauscht.
Da ich relativ häufig fahre macht es keinen Spaß das Moped ständig am Gas zu halten. Der alte 16N3-4 Vergaser ließ sich nicht mehr einstellen, deshalb musste ein neuer her.
Nun ist ein 16N1-11 Vergaser von BVF montiert und ich bin sehr zufrieden.
Einzig und allein das helle Aluminium stört ein wenig aber mit der Zeit wird auch das dunkler hoffe ich.


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Hier noch die andere Seite:

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Endet dein Benzinüberlaufschlauch in der Zündung?

Ich halte das für keine gute Lösung - auch, weil durch den fehlenden Stopfen im Motorgehäuse nun ungehindert Regenwasser an die Zündung gelangen kann.
Verleg den Schlauch mal lieber hinter den Kettenschläuchen entlang bis runter zum Hauptständer.

Ja das stimmt schon, ich hatte nicht mehr genug Schlauch und das bleibt so nicht lange.
Ich dachte aber eigentlich dass dabei nicht besonders viel passieren kann, oder doch ?

So ist es besser

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Genau so!
Und zum Thema, was passieren hätte können:
Mindestens hättest du dir die Zündung mit der Zeit völlig eingesaut. Ob sich das Benzin am Unterbrecher entzündet hätte, weiß ich nicht, aber man muss es ja nicht darauf anlegen.
Alles was nicht gerade mit Benzin/Öl verschmoddert wird, erhält seinen Gnadenstoß dann eben durch Rost vom eindringenden Wasser.

Normalerweise ist dafür unten auch eine kleine Aussparung drin, in der der Schlauch wieder rausgeführt werden kann

Im Moment habe ich zu tun mit der Regeneration einer alten Armatur die ich statt der vorhandenen anbringen will. Dazu habe ich mir auch die rechte Seite zugelegt, mit der Vorrichtung für einen Bremslichtschalter vorne.
Außerdem wird die Zündspule unter dem Tank versteckt und die Sitzbank mit Sitzbankgummis ausgestattet damit die Last besser abgetragen und verteilt werden kann.
Hier ein paar aktuelle Fotos:


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und so sieht sie jetzt aus:

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hier die rechte Seite:

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die Zündspule verstecken:

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als letztes noch die Sitzbank, Fotos vom zusammengebauten Ergebnis der kleinen Umbauten folgen...

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Komm bloß nicht auf die Idee, Tank und Seitendeckel umzulackieren.

Feines Möp, auch wenns nicht zu 100% original ist, gefällt es mir.

So hier mal der jetzige Zustand.
verändert zu den vorherigen Fotos ist hier ein S51 Bremshebel, versteckte Zündspule, S51 Schalterkombination rechts und links, Bremslichtschalter vorne, Tankdeckel poliert.

Fotos davon im folgenden:


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die andere Seite

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