SR2E -"Spezial", ...mein finales Projekt

Vor allem wenn die dann nach zwei Jahren auch wieder anfangen zu rosten . Ich such mich auch lieber einen originalen .

...aber leistungsmäßig sicher suboptimal.

Auf welchem Blatt Papier steht das?

Schnall dir doch mal zum Test irgendnen (S51 und co) Auspuff an einen Fahrbereiten Essi und vergleiche was im Gegensatz zum Serienauspuff passiert.

Ich kann mir nicht vorstellen das es weltbewegend ist, gerade weil die Essis einen (Saugseitig) "gedrosselten" Motor haben.

Notfalls ließe sich auch das Innenleben vom SR2 Auspuff in so einer großen "Tröte" (neuere Auspuffausführung) unterbringen. Am wichtigsten ist dabei der "Einlauftrichter" (was für ein Wort, aber das Teil heißt wirklich so ). Den Endschalldämpfer vom "großen" Auspuff könnte man beibehalten. Also aus 2 mach eins, ein individueller Auspuff wär doch noch ein i-Tüpfelchen für dein Projekt

Grüße

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OK, "Prallwand" vergessen

Also ich habs schon mal umgedreht gemacht, SR2-Auspuff an SR50, Spitzenleistung oder Höchstgeschwindigkeit waren bei der Mofaübersetzung 40 km/h. 60er Krümmer und SR-Endstück, lange Tüte.

Naja, auch wenns ne "Bastelkiste" ist, bissl Original will ich schon bleiben und so kommt auch nur ein richtiger Auspuff drunter.
Wie gesagt, viel ist nicht mehr an dem guten Stück dran, aber die ersten Tage wirds noch so gehen...
Auspuffmäßig muß ich eh noch bissl basteln, denn er soll ja bis ans Ende des Fahrzeugs reichen und somit muß noch ne odentliche Verlängerung dran.

Verliert man dann nicht Drehzahl ?

Ich gebe zu, die Auspuffverlängerung hat bissl Überlegung gekostet, denn einfach ein langes Rohr dranschweißen ist, bekanntermaßen, eher Suboptimal.
Ich will aber das Rohr bis hinten durchführen, um die Abgase nicht irgendwo unter der Kiste herauskommen zu lassen und dazu noch das "Vollnebeln" des Unterbodens zu verhindern.
Dazu habe ich glaub auch eine funktionierende Lösung gefunden, die mit paar Handgriffen gebastelt ist...

Doppelauspuff sähe geil aus.Aber das wird noch schwieriger.

Aber du machsts das schon richtig,bin ich von überzeugt



Jürgen

Es ist Vollbracht!

Heute bin ich das erste Stück aus eigener Kraft gefahren.
Und ich kann es nur so ausdrücken:

Kurz gesagt, Alles bestens und auch mein Auspuff funktioniert.
Jetzt gehts an die Feinheiten...

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Ahh...ich verstehe . Und sogar eine kleine Stoßstange hast du gebaut .

... Und LED-Rücklicht(er) , aber ob die abnahmefähig wären

Schöne Farbkombination

Nee, nix mit LED!
In den beiden Rücklichtern sind normale 3W-Glühlampen verbaut.
Sieht vielleicht nur auf dem Bild so aus...

Die Lima packt das noch. Ich hab auch eine 5er hinten. Letzendlich werden die meisten SR bei Tageslicht ausgeführt...

Scheene Arbeit Schmied. Mit Vollgas zum UT?

Saugut. Ihr seid alle wahnsinnig hier. Im positiven Sinne!

Kommst du auf´s UT? Falls ja, bringst du da diesen Spezial Essi mit?

Grüße,
Wolfgang

Dann allzeit Gut Licht!

Das typische SR-Endstück Würde aber schöner aussehen als ein (fast)Gruppe 2 Endrohr