Meine Touren Awo, Viel Arbeit - Seite 2

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Meine Touren Awo, Viel Arbeit

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Pat005	Geschrieben am: 10.11.2013, 19:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 390 Mitgliedsnummer.: 3594 Mitglied seit: 05.07.2010	Ich weiss eben nicht ob ich so Glücklich werde. Felgen sind auch sehr Rostig. Grüße Patrick

essifreak	Geschrieben am: 10.11.2013, 20:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Grüße! Fein fein, aber mach doch alles erst mal ordentlich sauber und dann geh mal mit Lackpolitur drüber, du wirst sehen, nachher wird der Lack sogar wieder leicht glänzen Wie weit bist du denn mit dem Motor und Getriebe? Grüße Crispin -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Pedalritter	Geschrieben am: 10.11.2013, 20:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1689 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Auf alle Fälle neu Einspeichen. Mit schwarzverchromten und neuen lagern bist du, wenn du es machen lässt bei ca. 250€ dabei. Ansonsten eben alleine machen. Wenn du die Lackteile ordentlich sauber hast geh mal mit warmen owatrolöl trüber. Sieht meiner Meinung nach Super aus! Beließ dich mal bezüglich owatrol. Vielleicht ist das was für dich!

Pat005	Geschrieben am: 11.11.2013, 21:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 390 Mitgliedsnummer.: 3594 Mitglied seit: 05.07.2010	@ Crispin Motor und Getriebe sind noch genau so wie du sie gesehen hast. Ich habe jetzt noch einen Motor aufgetrieben. Grüße Patrick

essifreak	Geschrieben am: 12.11.2013, 17:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	na dann immer her mit Bildern -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

boerdy61	Geschrieben am: 12.11.2013, 18:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5599 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Patrick, ich würde auch zu einer Patina-Restauration raten. Der Rost stört doch nicht. Wenn viel zu schweißen und zu schleifen wäre und es ein großes Sammelsurium (wie meine https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=17783) wäre, hätte ich auch einen Neuaufbau bevorzugt. Aber bei der Substanz doch nicht! -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

essifreak	Geschrieben am: 12.11.2013, 18:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Genau meine Meinung , wäre echt schade um den originalen Lack. Aber letztenendes ist es sowieso deine Entscheidung, denn dir gehört sie ja Grüße Crispin -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Pedalritter	Geschrieben am: 12.11.2013, 20:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1689 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Bei Fragen immer raus damit, irgendwie hat jeder der hier schreibt schonmal ne AWO gemacht oder ist noch dabei. Erfahrung und ernst gemeinte Tips gibts also genug!!! Angefügtes Bild

Pat005	Geschrieben am: 09.03.2014, 11:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 390 Mitgliedsnummer.: 3594 Mitglied seit: 05.07.2010	Hallo Ich bin dabei die Radlager auszubauen. Die für das Vorder Rad habe ich schon raus. Hinten habe ich das auf der linken Seite ebenfalls raus. Jetzt meine Frage wie bekomme ich das Radlager auf der Mitnehmerseite raus muss das in richtung linke seite raus (also durch die ganze Nabe) oder muss der Mitnehmer irgendwie raus. Grüße Patrick

essifreak	Geschrieben am: 09.03.2014, 22:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	du musst die Hülse innen drin zwischen den beiden Lagern noch rausnehmen und dann einfach das Lager rausschlagen in Fahrtrichtung nach links so sieht das dann aus Angefügtes Bild -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Pat005	Geschrieben am: 10.03.2014, 16:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 390 Mitgliedsnummer.: 3594 Mitglied seit: 05.07.2010	So habe es jetzt raus. Mein Innenabzieher hat es zwar nicht überlebt. Aber wenigstens wieder was erledigt. Hat jemand schon auf geschlossene Kugellager umgebaut. Was für Simmerringe habt ihr eingebaut welche größe? Grüße Patrick

essifreak	Geschrieben am: 10.03.2014, 20:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Simmerringe? Wozu? -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Pedalritter	Geschrieben am: 11.03.2014, 05:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1689 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Das Werner-Buch sollte bei so etwas eine gute Hilfe sein!

essifreak	Geschrieben am: 11.03.2014, 20:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Das hat er doch schon -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Pat005	Geschrieben am: 12.03.2014, 20:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 390 Mitgliedsnummer.: 3594 Mitglied seit: 05.07.2010	Gut hat sich erledigt mit den Simmerring. Grüße Patrick

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