Probleme mit angeblich überholten Schwalbe Motor - Seite 6

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Probleme mit angeblich überholten Schwalbe Motor

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Unhold	Geschrieben am: 25.02.2014, 18:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4183 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Ich glaube, das hat nix zu bedeuten, solange die senkrechte Kante noch ausreichend hoch steht. Oder sehe ich falsch? Zeig das mal bitte hochkant im Profil. Schmeiß das Ritzel vorsichtshalber erst mal nicht weg! -------------------- der Unhold

essiquäler	Geschrieben am: 25.02.2014, 18:30
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 2712 Mitgliedsnummer.: 1154 Mitglied seit: 06.03.2008	Ich werde es den Matze geben. Angefügtes Bild -------------------- Grüße Gerald

pneubusiness	Geschrieben am: 25.02.2014, 20:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Diesen Schaden hab ich schon mal an einem KR50 Kickerritzel gesehen. Also hättest du mich vorher fragen können und ich hätts dir promt gesagt. War natürlich ein Spaß -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Unhold	Geschrieben am: 25.02.2014, 20:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4183 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	Hast Recht, das ist schon bissel arg angefressen. Aber heb's trotzdem auf. Im Krieg reicht das vielleicht noch mal bis Stalingrad. -------------------- der Unhold

domdey	Geschrieben am: 25.02.2014, 21:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12030 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Weiter aber ooch nich' ! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

BlueKR50	Geschrieben am: 02.03.2014, 19:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, kann mir jemand sagen welche Anlaufscheiben bei einem 63ccm Zylinder verbaut werden? Danke

andi2	Geschrieben am: 02.03.2014, 19:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3186 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo Matze,das kommt auf den verwendeten Kolben an.Du benötigst den kolben und Kolbenbolzen und das verwendete Nadellager ,die Differenz ausgleichen dabei auf eine möglichst plane Fläche für die Anlaufscheiben achten.mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

BlueKR50	Geschrieben am: 02.03.2014, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, es handelt sich um dieses Set... Zylinderset Simson Habicht Sind die Scheiben für den KR51/1 und dem KR51/2 Motor die gleichen? Gruß Matze

MadMaik	Geschrieben am: 02.03.2014, 20:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2339 Mitgliedsnummer.: 1725 Mitglied seit: 09.12.2008	Ich würde dieses Set nicht verbauen,diese haben weniger Leistung wie ein guter Originaler. Nimm lieber dieses hier so einen Kolben habe ich bei mir im Duo und der ist auf jeden Fall um Welten besser wie der MZA Kolben. -------------------- Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil Liebe grüße der Maik

BlueKR50	Geschrieben am: 02.03.2014, 21:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Ist nicht für mich und das Set liegt schon hier nur fehlen mir die Anlaufscheiben...

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 02.03.2014, 21:36

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15641
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (MadMaik @ 02.03.2014, 20:57)

Ich würde dieses Set nicht verbauen,diese haben weniger Leistung wie ein guter Originaler.
Nimm lieber dieses hier so einen Kolben habe ich bei mir im Duo und der ist auf jeden Fall um Welten besser wie der MZA Kolben.

Dem stimme ich zu, gib doch kein Geld für diesen Schrott aus. Da würde es sich eher lohnen den originalen Motor bzw. Zylinder etwas zu optimieren.

Gruß Jörg

--------------------

Grüße Jörg

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SimsonSammler1234

Geschrieben am: 02.03.2014, 21:37

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15641
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (BlueKR50 @ 02.03.2014, 21:04)

Ist nicht für mich und das Set liegt schon hier nur fehlen mir die Anlaufscheiben...

Achso..zu spät gelesen. Naja Anlaufscheiben sind sicher nicht anders als bei den normalen Zylindern auch würde ich denken.

Jörg

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MadMaik	Geschrieben am: 03.03.2014, 09:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2339 Mitgliedsnummer.: 1725 Mitglied seit: 09.12.2008	Ne S70. -------------------- Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil Liebe grüße der Maik

essiquäler	Geschrieben am: 03.03.2014, 17:39
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 2712 Mitgliedsnummer.: 1154 Mitglied seit: 06.03.2008	Motor läuft. Wir müssen mal telefonieren. Angefügtes Bild -------------------- Grüße Gerald

pneubusiness	Geschrieben am: 03.03.2014, 19:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Der glänzende Motor sticht aus dem Schrotthaufen da ja richtig hervor Wie hastn das Bowdenzugproblem gelöst Gerald? -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

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