Wofür die sind?
Bei einigen NKJ 122 Vergasern wurde teilweise kein Typ in den Vergaser eingeschlagen und dafür solch ein Schild auf dem der Typ draufsteht rangemacht.
Irgendwann hat man aber gemerkt, dass die Schilder immer abbrechen und dann wurde der Typ wieder eingeschlagen.
Nicht wundern, ich hab das Schild nur provisorisch an einen 123-4 gebaut um zu zeigen was ich meine, dieser Vergaser hat also nur die Nummer auf dem Flansch eingeschlagen.
Dieses Schild vom 122-1 (MAW) war genau zwischen dem Ventil und einer Dichtung, die dann eben auf dem den Gehäuse aufliegt. Bei dem Vergaser wurde auch kein Typ auf dem Flansch eingeschlagen. Ich habe aber auch noch einen 122-1 da, welcher die Nummer auf dem Flansch eingeschlagen hat.
Bei den Vergasern mit Nummer auf dem Flansch wurde nur die Dichtung unter das Ventil gemacht.
Also wer hat ein Schild für mich übrig?