Vorstellung meines Star

Hallo Heiko,

du hast natürlich recht, was die Sicherheit bezüglich alter Reifen betrifft.
Jedoch sollte man meiner Meinung nach, hier differenzieren. Die Reifen sind auf einem Moped montiert, welches nur ab und zu am Wochenende, bei trockenem und warmem Wetter bewegt wird. Dies auch nicht im Stadtgewühl, sondern in ländlicher Gegend.
Und egal ob neue oder alte Reifen, wenn man ordentlich auf die Bremse tritt, blockiert es in beiden Fällen. Ein Rutschen ist somit die normale Folge. Negative Eigenschaften konnte ich bisher nicht feststellen.

Wenn man allerdings unpassende Reifen auf einem Fahrzeug montiert, welches vielleicht 2 Tonnen wiegt und im Alltag, mit vielleicht oft hoher Geschwindigkeit unterwegs ist, stellt dies natürlich ein Risiko dar. Das kann dann schnell zu einem „Geschoß“ werden. Hier wäre es tatsächlich verantwortungslos…

Das sehe ich anders, liegt vielleicht daran das ich Kinder habe und schon einiges erlebt habe.

Auch wenn es nur selten benutzt wird, sollte sicherheitsrelevante Teile absolut in Ordnung sein.

Stell Dir vor ein Kind rennt auf die Strasse und Dir fehlt wegen schlechten(alten) Reifen ein halber Meter Bremsweg. Du wirst Deines Lebens nie wieder froh.

Hatte in der Lehre einen Maurer kennen gelernt, der des Nachbarns Jungen auf dem Gewissen hatte! Der war um 9 Uhr schon sturz betrunken auf der Baustelle, so fertig war der mit seinem Leben!

Geht auch nicht nur ums Bremsen. Wegen schlechten Reifen kann man in der Kurve auch wegrutschen und stürzen. Unser Sperber hat dies durch auf der linken Seite. Schade und ärgerlich vom Vorbesitzer.

Grüsse Heiko

PS: 2 Heidenau Reifen mit dem alten Profildesign kosten 50€.

Der K30 ist aufgrund seines Load-Index für den Sperber nicht zugelassen !
Es muss der K36/1 her ! Da gucken hier sogar die TÜV- und DEKRA-Prüfer drauf !

Aber der K30 war doch zu DDR-Zeiten auch drauf. Oder gabs den Load-Index da noch nicht?
Und wieso eigeentlich Load-Index? Der Sperber ist doch nicht schwerer als die andern
Ich denke du meinst den Geschwindigkeits-Index, oder?

Ich glaube das auch nicht, denn der K30 ist meines Wissens bis 100 km/h zugelassen. Und der TÜV hat bei den neuen K30 am Sperber auch nichts zu bemängel gehabt.

Grüße Jörg

Dann sollte mal einer den Frank (hallostege) kontaktieren . Der hatte doch mal in einem Beitrag explizit den K36/1 für den Sperber erwähnt .

Hallo,

nun aber zurück zum Thema. Es ist ja schließlich kein Reifen- Thread...

Hier noch ein Bild der originalen Sitzbank...



Bearbeitet von SimsonSammler1234 am 20.08.2014, 11:32

Angefügtes Bild

Geil! Man könnte echt meinen, das sei der MZA-Nachbaubezug. Hammer.

Und der Lack erst...