DDR Bauplan S50 3 Kanal Umbau

Und was hast du da für ne Feile verwendet ?

4,5 5,5´er Rund nehm ich meistens...
Man sollte schon das Grundjahr der Metallbearbeitung hintersich gebracht haben, bevor man sich an solch heikle Sachen wagt.

Meinste ?

Was hast du noch alles verändert ?

Hallo,die Anleitung(hab sie auch noch) war zu DDR Zeiten gewissermassen Standard .Heute kann sich jeder über die Thematik sofort informieren und am Material klemmt es auch nicht.mfg andi

Krümmer gekürzt (Damit der wirksame Resonanzbereich etwas angehoben wird), Doppelrohreinsatz (Wie Original damit sich nix staut) und die Endstelle im Endstück entfernt (Auch damit sich nichts staut) und Luftfilterpatrone mit Stahlwolle leicht "gestopft". Dadurch das ein 2-Takter sowieso immer etwas Fertiggemisch zum Vergaser rauspustet, wird die Wolle geölt und Schmutz bleibt daran haften...
Ansonsten hatte ich bei der Schwalbe nix weter geändert.
Die lief (Nur mit leicht verändertem Auslass) ne gute 75 auf der Geraden. Aufrecht sitzend!
Zündung hab ich so gelassen (ca. 1,65mm vOT. Beim verschleiß am Unterbrecher verstellt sich die Zündung eh in richtung Spätzündung!).
Vergaser halt noch bissl eingestellt.

Hir was zur funktionsweiße eines Resonanzauspuffes:
https://www.youtube.com/watch?v=CauhgTm0f_M

Erklärung Boostbottle
https://www.youtube.com/watch?v=kYSWT-E9BeQ

In der Animation sieht man die genaue Funktionsweiße genauer:
https://www.youtube.com/watch?v=rcSVR8AlEAI


Bei Hubraum und Drehzahlstärkeren Motoren sollte man aber auch an die Spritzufur denken!
Hir mal eine Einlassdüse. Orig. 1,5mm. Jetzt 3,7mm
Das Schwierige ist ebend, die Dinger dicht zubekommen... Also ma schnell mit dem Akkuschrauber wird da nix. Zudem noch der Sprithahn (Diese kleinen Hähne lassen zuwenig durch). Ich hab nen MZ Hahn an der Simmi. Und gut atmenter Tankdeckel...

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Du kannst die Einlassdüse auch vom Trabi nehmen . Die passen auch . Hab ich auch schon verbaut . Du musst nur den Schwimmer neu einstellen .
Und der Benzinhahn passt auch vom Trabi (sieht aber nicht toll aus )

Und wie groß ist Die??
Größer als 3,7 wird Sie wohl kaum sein

Muss ich morgen schauen . 3,5 müsste se schon sein . Ich denke aber mal wenn die für 600ccm reicht wird die auch für 50 oder 80ccm reichen

Wenn nicht, dann die vom Wartburg.

Naja...Unterschätz mal den Momentanverbrauch ni
Die 2,5´er Düse hat beim Kumpel seinem 85´er mit 19mm BVF nicht gereicht...

Habs Bil gefunden wo ich mal beide Hähne zum Vergleich liegen hab...

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Und so kommt die buchse wieder rein...

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Damit die wärme nich so den abgang macht...
Ne halbe bis dreiviertel Stunde auf voller hitze. Dann fällt die buchse rein.

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Zack und drinn

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