Kolben original?

[Matze212]

Hallo Miteinander,

erstmal ein gutes neues Jahr allen. Das Winterprojekt steht vor der Tür....einmal Motor Generalüberholung. Da die neu erworbene Schwalbe selbst nicht mal mit nachhilfe (Bremsenreiniger) auch nur einen Mucks von sich geben wollte schauten wir mal ins Innere und der Sprit lief in der ganzen Kurbelkammer spazieren gemischt mit Rost und wasser.....also einmal neu machen. Nun meine Frage.....Zylinder und Kopf scheinen mir original....(altes Simson Suhl Logo) aaaaber ist dieser Kolben von der Bezeichnung her original? siehe Bilder.....
*edit* ich hab noch andere Bilder....auf der Innenseite steht 40.5, K20 und 12....konnte aber nur ein Bild anhängen....

Angefügtes Bild

[schwalbe rider]

Dan zeig doch mal noch ein paar Bilder.
Sieht soweit original aus. Das Verschleißmaß war -0,1mm. Ab dan sollte der Kolben gewechselt werden. Im Zylinder sind es auch +0,1mm.

[andi2]

Hallo,ist ein ori.kolben.mfg andi

[SimsonSammler1234]

Kolben ist original und du kannst den Zylinder auch weiter verwenden. Der Größenangabe auf dem Kolben kann man entnehmen, dass der Zylinder schon einmal neu geschliffen wurde.

Wenn der Motor neu gelagert und abgedichtet ist, sollte es auch mit einem Testlauf klappen.

Grüße Jörg

[Matze212]

Dann nehme ich das mal als gegeben hin und mach den rumpf mal auseinander und neu gelagert und dicht wiedr zusammen....dann werden wir sehn......verbaut war leider ein bing vergaserv...hat da jm unterlagen dazu wie richtig einstellen....schwimmerstand bedüsung usw....oder lieber auf original zurück....müsste ich einen kaufen gibts die noch original oder nur nachbau?

[SimsonSammler1234]

Mit Bing habe ich null Erfahrung.

Besorge dir entweder einen originalen oder einen Nachbau von MZA, die sollen auch funktionieren.

Ich habe bis jetzt nur orginale verbaut und werde das auch weiterhin tun.

Grüße Jörg

[Matze212]

hat zufällig jm einen Vergaser übrig?

[JST1972]

jo, was brauchsten für einen ?

Gruß Jens