Mein Habicht - Fragen zum Aufbau

extra für "Simsonsammler1234"zum besseren Verständnis:

Ich meine mit umlackieren Von jedem selbst nach eigenem Geschmack...
(das verstehe er jetzt endlich )

Der Jörg hat das schon verstanden und trotzdem hatte das keiner gemacht.

Ich war beim Eintritt in das Forum hier auch der Meinung, dass die Verkleidung alabaster war wie die anderen Teile, musste mich aber dann eines Besseren belehren lassen.

Ich würde die Verkleidung auch nicht in alabaster lackieren, weil es eben nicht original war. Und da bei mir alles so sein muss wie das Moped vom Werk kam, wird auch alles so gemacht.

Grüße Jörg

Tag zusammen. Ich habe heute weiter zerlegt und mir insbesondere den Bereich Fußrastenträger / Hauptständeraufnahme genauer angesehen. Mal abgesehen davon, dass die Fußrasten beidseitig krumm sind (der Autogenbrenner und ein langes Rohr werdens richten) bin ich mir absolut unschlüssig ob dieser Bereich so aussehen sollte wie bei mir. Irgendwie kommt mir das gefrickelt vor. Da dies mein erster SR4 ist, bitte ich um eine Beurteilung.

Hallo Carsten,

es ist sehr unvorteilhaft, dass du deine Fotos nicht direkt und einzeln hier in dein Thema lädst. Ich hätte mir die Bilder gerne etwas größer angesehen, geht so aber leider nicht.

Außerdem sieht man auf deinen Bildern lediglich das Ständer Lagerrohr und das würde ich erneuern, sollte es Innen schon zu stark verschlissen sein. Dazu Miss einfach mal den Innendurchmesser des Rohres auf beiden Seiten. Ich schreib dir Morgen dann mal das Innenmaß bei einem neuen originalen Einschweißteil von mir. Hab den Innendurchmesser leider nicht im Kopf.

Ob deine Fußrastenbrücke noch ok ist oder nicht, kann ich auf den Bilder nicht erkennen.

Naja egal, schauen wir mal auf die nächsten Fotos.

Grüße Jörg

Hier kommen neue Bilder vom Bereich Hauptständeraufnahme / Fußrastenträger. Mir sieht es definitiv so aus als ob dort unten nicht-originale Nähte zu Finden sind. Aussdem hat anscheinend jemand mal eine Auftragsschweißung an der Anlagefläche des Ständers durchgeführt, damit das Moped wieder mit erhobenem Rad steht.

Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

Die Wandstärke des Ständerlagerrohrs ist 1,5mm und die des Bremshebelrohrs 2mm. Die Rohre sind zwar abgenutzt, jedoch nur an den Enden. Meines Erachtens nach können die Rohre drin bleiben. Bleibt abzuwarten, inwiefern ich mit dem Richten des Fußrastenträgers erfolgreich sein werde. Was ist eure Erfahrung? Richten oder raus / neu? Ich bin mir unsicher ob ich beim Richten nicht den restlichen Rahmen verziehe. Es wird selbstverständlich ggf ein Autogenbrenner zum Einsatz kommen.

Angefügtes Bild

Die Fußrastenbrücke kann gerichtet werden.

Das Ständerlagerrohr hat neu einen Innendurchmesser von 16,2 mm und der Ständerbolzen einen Außendurchmesser von 16 mm. Der Durchmesser kann bei dir also nicht kleiner sein als im Neuzustand wenn dann eher größer, da das Rohr ja schon einen gewissen Verschleiß aufweisen muss. Hast du dich vielleicht vermessen?

Grüße Jörg

Ich hab die Wandstärke gemessen, nicht den Durchmesser. Weil das Rohr am Ende dünngescheuert und oval verzogen ist, wäre bei der Messung des Durchmessers eh Käse rausgekommen. Was ist mit dem Rest des Rahmenbereichs? Insbesondere das rot eingekreiste Stück sieht mir komisch aus.

Wenn das alles so passt, schleife ich die die Auftragsnähte an den Anlageflächen plan und mach sonst nichts weiter daran.

Am Rahmen ist aus meiner Sicht alles ok.

Wenn das Rohr verschlisse und oval verzogen ist, dann würde ich es gleich mit erneuern, dann hast du Ruhe.

Grüße Jörg

Ich habe direkt die nächsten Fragen:

ich habe herausgefunden, dass in das vordere Widerlager des hinteren Bremszuges ein Plättchen mit der Teilenummer 11 25003 502 gehört. Dieses Teil sieht so aus: http://www.simson-moped-forum.de/topic.php?p=54259#real54259
Kennt Jemand eine Bezugsquelle für dieses Plättchen und die Rückholfeder? Ich finde die nirgends.

Des Weiteren: Wäre jemand so gut, mal schnell sein Handy unter den SR4 zu halten und mir ein Foto zu machen auf dem man erkennt wieviel Platz im fertig montierten Zustand zwischen Fußrastenträger und unterem Kettenschlauch ist? Da will ich ggf einen kleinen Schalter fürs Bremslicht hin bauen.