Frage zu Baujahrangaben beim SR 2, Austauschrahmen
tiloF |
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Hallo ich habe da mal eine Frage. Wie kommt es, dass es Baujahre von z.B. 1967 gibt, wenn die SR2 doch nur bis 1964 gebaut wurden? Ich hab auch mal was von Austausch Rahmen gelesen aber warum haben die dann auch immer komplette Typenschilder? Ich habe mir nämlich einen SR2E mit BJ. 1967 zugelegt und diesen nun komplett restauriert.
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Es grüßt Tilo
Fuhrpark SR2E, Bj. 67, restauriert KR 50, Bj. 63, restauriert S51 electronic, Bj. 89, restauriert SR 4-4, Bj. 76, in Arbeit KR51/1, Bj. 69, in Warteposition
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tiloF |
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Hallo der Lehmann, da ist es wieder, das Wort "Austauschrahmen". Und warum haben die dann alle auch Typenschilder mit Baujahr? Und wenn wir mal ehrlich sind, dann ist doch der Rahmen das Bauteil eines Moped/Mokick/Motorad, welches am seltesten kaputt geht. Also die Erklärung "Austauschrahmen" muss ich ja wohl dann glauben, aber es klingt für mich nicht logisch. Sorry
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Es grüßt Tilo
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Bockwurst-mit-Senf |
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Einen schönen Advent noch.... Ihr Lästerschwestern
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Grüße Robert Wer IFA fährt,fährt NIE verkehrt ! Meine Fahrzeuge: SR 2 von 1959 --> GliggKR 50 von 1961 --> Gligg----Projekt ruht im Moment S 51/1 E von 1990 Alltagsmoped --> GliggS 51 B 2-4 von 1979 - Vorserie --> GliggS 51 N von 1986 --> GliggMKH/M2 von 1981 --> Gligg
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Bockwurst-mit-Senf |
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QUOTE | wink.gif laugh.gif Wenn sonst nicht's weiter los ist ... laugh.gif wink.gif |
Da hast du recht, nicht viel los.
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tiloF |
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Na da haben sich ja wieder alle herzlichst zu einer sinnlosen Banalität ausgelassen und hatten auch, so hoffe ich zumindest mal, Ihren Spaß!!! Mir erklärt sich derzeit zwar nicht ganz, was daran so erheiternd ist, wenn jemand sich das Pseudonym "der Lehmann" gibt und dann damit nicht angesprochen werden möchte. Aber anscheinend bekomme ich hier wahrscheinlich eher dazu eine plausible Antwort als auf meine Ursprüngliche Frage nach den Baujahren. Immerhin hat es Jürgen, der Lehmann ja geschafft, mir mit dem anspruchsvollen Wort "Austauschrahmen" zu antworten, obwohl ich dies bereits in meiner Frage erwähnt habe. Der Rest, der hier derzeit aktiven Fachelite hatte dazu leider nichts erhellendes beizutragen. Schade, denn bislang hatte ich echt den Eindruck, hier wird einem geholfen. Ach ja, Jürgen, der Lehmann; dein Beitrag zu den Vergasern hat mir echt sehr geholfen und der war super verfasst. Und eines noch an alle die hier gerne mal neue User runter machen. Ich denke mal, ihr habt euer Wissen wahrscheinlich als Kleinkind aufgesogen, als ihr in den Trog der Allwissenheit gefallen seid. Gruß tiloF der Tilo
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Es grüßt Tilo
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pneubusiness |
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Nimms nicht so schwer Tilo, sind harte Zeiten derzeit. Da ist man über jeden Lacher froh. Ich zumindest Ist eigentlich nichts persönliches.
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MfG Tino
Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß
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tiloF |
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Danke Tino, ich nehms nicht wirklich ernst. Nur manchmal da nerven solche sch.... Sprüche einfach.
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Es grüßt Tilo
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