Fragen zum S70 Enduro

Hallo
Ich heiße Johannes und bin schon etliche Jahr großer Simson Fan.
Besonders S51 hat es mir angetan. Dieses Jahr habe ich viel mit den letzten Baujahren von S51 beschäftigt und so einiges herausgefunden.
Zur Zeit beschäftige ich mich mit S70.
Ich habe vor aus meinem vorhanden originalen S70 E einen E2 zu bauen wäre es möglich ein Foto davon zu schicken welche Telegabelbefestigung verbaut wurde und ob diese evtl wie bei den 12V Modellen identisch ist.
Hat jemand einen original S70/1 order zumindest ein Foto
Nebenbei habe ich gerade eine S51/1C im originalaufbau.
Es fehlt nur die original 12V Zündung.

Gruß Johannes

Angefügtes Bild

Halli hallo

also verbaut war die Klemmgabelbrücke oben sowie unten mit 2 Löchern zur Aufnahme des Halters für den Plastekotflügel.

Gabel sollte auch die verstiftete Version verbaut werden.
Hupe muss auch nach rechts an die untere Klemmgabel Verlegt werden, da sie ansonsten mit dem vorderen hohen Kotflügel in Kontakz kommen könnte.
Desweiteren war das hintere Schutzblech in schwarz matt gehalten und nicht wie bei der normalen Enduro in Tank bzw. Seitendeckelfarbe.
S70 egal welches Baujahr hatte 6V. Umstellung der Baureihe S51 auf 12V erfolgte erst 1989 und da war die S70 offiziell nicht mehr im Handel, nur noch Lagerfahrzeuge

Ist die Gabelbrille denn genau die gleiche wie bei den 12V Fahrzeugen oder war die Gabelbrille verbaut wie bei normalen S51 der früheren Baujahren und es wurden nachträglich Löcher vom Werk gebohrt.
Die 12V Fahrzeuge waren Lagerfahrzeuge wie viele sind denn eigentlich ausgeliefert worden?

es gab original keine 12V S70.....

Er hat recht.Die gab es nur bis 1988.

Achso 👌
Und wie ist das mit der Gabelbrille?

Hatte der S70 E2 die Gabelbrille mit dem langem Schloss oder dem kurzem?

Die Umstellung 6V auf 12V war laufe des Jahres 1989, meine 89er comfort hat noch 6V.
Also die S51 hatte nur 6V, die S51/1 die 12V-Anlage. Mit den Rollern SR50/80 gab es nur noch eine EMZA, welche sich nur in der Lichtspulenbestückung unterscheidet.

Nur die Roller wurden zumintest in der C-Klasse mit der 12V-Anlage von anfang an mit 12V ausgeliefert. die B-Ware hatte noch 6V.

Schau mal, ob die eines der Blauen Bücher ergattern kannst, da steht recht viel darüber.

Die S70/1 gab es 1989 und hatte 12V Anlage verbaut.
Von diesen Fahrzeugen wurden keine 1000 Stk gebaut, sind daher extrem selten zu bekommen, unter Sammlern begehrt und rufen sagenhafte Preise auf!!!

Genau, wie du schon sagtest es gab schon welche, aber extrem selten
Und nur als Enduro!

Gruß Jan

Habe noch nie einen S70/1 gesehen. Ich vermute das er auch andre Aufkleber hatte ist das richtig?

Hallo Johannes,

hier auch Johannes

nein die 12Volt Aufkleber waren die selben wie bei der 1C1,1E1 und 1E nur bei der 70er eben s70(12Volt ) am Seitendeckel.

Da fällt mir noch ein, mit 15 durftest du schon auf die 50er drauf, mit 16 war die 150er wichtig. Vieleicht hatte die 70er das selbe Problem wie der Sperber? Versicherungstechnisch werden sich die 70er und die 150er nicht viel genommen haben. Und mit 16 auf alle Fälle irgenwo in der Berufsausbildung...

sehen so aus

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