Auferstanden aus Ruinen =), Simson S51 Deutsche Post

[Eisenbahner1983]

:-) Kleines Gimmig

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[Eisenbahner1983]

Die Seitendeckel hatten keine Aufkleber sondern ein Nassschiebebild (Hier zu sehen). Die Post bekam das was da war. Es gab an die Post sogar gelb gelieferte und grün gelieferte Modelle. Habe mich damit wegen meiner Maschine lange befasst. Infos aus der Stiftung Postmuseum sowie von Ex Postlern aus dem Post Forum.

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[Eisenbahner1983]

Stilecht natürlich ...

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[Eisenbahner1983]

Auf einer Ausstellung ...

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[Eisenbahner1983]

Wenn du weitere Fragen hast, gerne PN an mich ;-)

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[Simek Simson]

Hey Björn =),
Danke für die Info. Sieht sehr gut aus deine. Da wurde auf jeden fall mehr Arbeit, Zeit und Geld reingesteckt. Und alles sicherlich professioneller und detailierter

Weißt du, ob es noch mehr davon gibt, also von den Postmopeds? Fährst du selbst damit oder schonst du sie sehr und nimmst sie nur für besondere Anlässe? Passt deine Bezirksnummer zu deinem Wohnort oder ist sie freierfunden?


Das mit den Tanks habe ich schon einmal gelesen im netz. SR 2 und S50 gab es doch auch, bzw. wurden umgebaut(Tank gelb und Schriftzüge).





Grüße =)

[Eisenbahner1983]

Moin,

sie wird bewegt. Allerdings ein Schönwetter Fahrzeug. Gerne bringe ich damit auch mal meine Post, zur Post . Letztens kam das ganze Postamt raus und der Betrieb kam ins Stocken. Jeder wollte ein Foto mit sich davor.

Die Dienstnummer ist eine originale Dienstnummer. Ich habe den Tank restauriert. Allerdings nicht wie bei der Post üblich, bemalt. Hier wurde mit Plotter Folie dank eines bekannten Meisters hier aus dem Forum gearbeitet. Da soetwas schwer zu malen ist. Es ist bei mir ein echter Posttank. Nur halt komplett restauriert. Der Aufnäher "Fernmeldeamt Suhl" ist ebenso ein Gimmig wie das Kennzeichen Gimmig, was es so original natürlich nicht gab.

Gruß Björn

[Simek Simson]

Das glaube ich mit der Post =)
Würde ich genau so machen als Mitarbeiter



Na ich habe keinen original Posttank, gabe auch ehrlich gesagt nie nach gesucht, weil hätte eh alles neu lackiert werden müssen^^
Ich habe mich zwecks Airbrush erkundigt für mein Posthorn, allerdings war das billigste angebot 100€, viel zu viel für mich.
Habe mir die Hörner und den Schriftzug bei einer Laserdruckerei anfertigen lassen, war einwacher und billiger =)
Zwecks Bezirksnummer überlege ich mir noch. Habe extra Platz gelassen.

[Simek Simson]

Nochmal @ docralle

Die Blinker sind herrlich hell. Die Gläser sind Originale und noch sehr klar. Kontakte sind alle schön blank und die Leitungen neu. Besser kann es nicht leuchten unter den Bedingungen bei 6V =)


Zwecks dem Massekabel zusätzlich zum Motor, wozu? Mir hat nur jemand mal gesagt, dass es besser sei eine Masse Verbindung zum Motor zu haben, wenn man eine Vape verbaut. Diese ist wohl da sehr empfindlich, besser gesagt die Elektronik zur Vape.


Und was die Stoßdämpfer angeht, seitenvertauscht im Sinne von den Linken an der rechten Seite anbauen und umgekehrt oder ist es so gemeint, dass der der rechte Stoßdämpfer selber um 180 Grad gedreht werden soll beim Anbau. Der Stellhebel in "weicher Stellung" würde dann quasi nach vorne zeigen. Verstehe den Sinn nicht



Grüße =)

[docralle]

Also das Massekabel hat schon geholfen, seit dem wenig Probleme beim Laden der Bakterie und hellerer Scheinwerfer. Elektronischer Blinkgeber und wie gesagt, die vorderen Rückteile wegen dem Reflektor dran.

Ich hab bei mir EMZA, weil eine C. Die B2-4 ist ja die Elektronik. Beim Roller geht desdewegen eine Masseleitung durch das Fahrzeug, also von vorne Kombinstrument bis hinter zum Rücklicht. Zwischenstadion ist zentraler Massepunkt, Motor und Batterie. Das Kabel liegt auf der linken Seite, auf der rechten Seite geht das Batterie-Plus und Kabelbaum hinten lang.

Aus jux hab ich die Tagfahrschaltung so gelöst, das der Abblendfaden direkt über den Anschluß Lichthupe vom Zündlichtschloß geführt habe. Dadurch auf Stellung 1 statt Lichthupe Abblendlicht. und Stellung 2 nachwievor volles Licht. Ich muß nur aufpassen, das die Bakterie nicht kocht, deshalb Stellung 2...

[Simek Simson]

Na gut oke der Reflektor ja. Das stimmt. Dennoch ist es bei mir sehr hell. Meine hat ja 6V unterbrecherzündung. Von daher keine Elektronik, sondern nur ein Bimetall^^
Batterie läd bei mir super gut.
Mein Auszubildener hat auch eine 6V Anlage mit Blinkgeber und ich habe meine und seine Simi mal im dunkeln nebeneinander gestellt und die Blinker verglichen. Bei meiner war es sehr hell bei ihm total schwach.
Habe alle Leitungen neu und blanke Anschlüsse. Besser wird es nicht gehen bei mir.

Danke dir aber trotzdem für die Hinweise

[docralle]

Den hier: http://www.ebay.de/itm/elektronischer-Blin...r8AAOSwF1dURpRR meinte ich. Passt sogar noch unter dem Tank und reagiert schneller...

[Simek Simson]

Morgen ,
Ja das "Relais" wird natürlich in einer regelmäßigeren Frequenz blinken. Das glaube ich. Und man könnte es sicherlich dort anbringen wo jetzt der Blinkgeber sitzt. Meiner gibt einer relativ erkennbare Frequenz.

Der Blinkgeber hat ja mit Elektronik null am Hut oder? Es ist ja nur ein Kontakt bzw. Bimetall, das durch den Stromfluss warm wird, dann öffnet abkühlt und wieder schließt und dann wieder heiß wird und öffnet und so weiter


Gruß

[docralle]

Jupp. Hab sogar noch neue in OVP...

[Simek Simson]

Um noch Restbestände abzusahnen, die keiner mehr will, komme ich leider zu spät. Damit werde ich leider nicht mehr dienen können.
Allerdings ist es nie verkehrt solche Dinge liegen zu haben =)

Ich passe immer auf, wenn es günstig was gibt. So kam es auch zu Stande, dass ich mir noch ein zweites Moped aufgebaut habe. Die Teile, die sich angesammelt hatten, mussten weg...unter anderem^^