Restauration SR 2E

[Bockwurst-mit-Senf]

Super Fabian,

Einen Reiter weiter vorn findest du auch noch mehr Themen! Damit kommst du schon sehr weit.

[SR2eee]

Hallo,
ich bin es mal wieder.
Habe heute eigentlich darauf gehofft das meine überholten Laufräder endlich ankommen, aber das wurde wohl leider nichts.
Des weiteren habe ich heute mit dem Abzieher vorsichtig das Ritzel abgezogen.("eingeweicht" wie empfohlen). Nach dem Ausbau musste ich feststellen, dass dieser kleine "Keil", der dafür sorgt, dass sich das Ritzel auf der Welle mitdreht hinüber ist.
Ich habe mal vor längerer Zeit hier in einem Restaurationsblog eine Diskussion gelesen, in der es darum ging, dass das Teil selten sei, was dann aber durch Links zu Neu-Ersatzteilen widerlegt wurde. Leider kann ich das auch nach längerer Suche nicht mehr finden. Klingelt es da vielleicht bei einem von euch?
Habe gestern ein passendes Sattelrohr und ein SR2 Kettenschutzblech ersteigert. Werde das Sr2 Blech solange montieren bis mir ein Original erhaltenes SR2E Blech über den Weg läuft.
Vielen Dank
Habt einen entspannten Abend
Fabian

[Wombat45]

Du meinst den Halbmond. Hier isser: " Klick mich ".

Sorry, du brauchst ja den hier:" Klick "

[SR2eee]

Super genau den Halbmond hatte ich gesucht.
Danke!

Servus,

Fabian

[SR2eee]

Guten Abend miteinander
Bin heute wieder nach Hause gekommen und siehe da meine überholten Laufräder sind da Gleich mal die neuen Schläuche und die alten Reifen montiert.. die Neuen sind bestellt, aber ich konnte es nicht abwarten
Das Vorderrad ist bereits montiert und die Bremse funktioniert einwandfrei. Der Tachoantrieb funktioniert jedoch leider überhaupt nicht. Habe mal den Tacho abgenommen und geschaut ob sich die Welle überhaupt dreht aber da kommt nichts an.. werde wohl den Tachoantrieb wechseln müssen
Das ist jedoch nicht das eigentliche Problem wegen dem ich hier schreibe!
Beim Ausbau des Hinterrades ist mir damals leider ein Teil einer Bremsbacke abgebrochen weswegen ich neue SR2 Bremsbeläge bestellt habe. Die Federn habe ich so angebracht wie es auch zuvor gemacht wurde.
Wenn ich jetzt jedoch versuche die Bremsankerplatte mit den eingesetzten Bremsen in das eigentliche Rad einzusetzen verklemmt sich alles zunächst mal. Versucht man es dann mit etwas vorsichtigem hin und her ruckeln lässt es sich langsam "einsetzen" dreht man dann jedoch das Rad schleift die Bremse sehr stark was ein Laufen des Rades unmöglich macht. Hätte jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Vielen Dank!

Grüße,
Fabian

Angefügtes Bild

[SR2eee]

bild 2

Angefügtes Bild

[Wolfgang]

Ich nehme mal an, Du hast keine neuen Bremsbeläge, sondern Bremsbacken bestellt und eingebaut.
Du musst einmal überprüfen, ob die Bremstrommel schon stark abgenutzt ist. Fühlt man dort bereits eine Kante? Dann müsste die Bremstrommel eigentlich ausgedreht werden.
Vielleicht hilft es auch schon, wenn Du alle Kanten der neuen Beläge etwas brichst (abschrägst). Die Stirnseiten der Auflaufbacken müssen auch angeschrägt werden.

[SR2eee]

Hallo Wolfgang genau das habe ich gemeint.Danke für den Hinweis!
Habe nachgesehen ob eine Kante fühlbar ist jedoch, ist es alles glatt, ohne Rillen oder Kanten. Der Tipp mit dem Schleifen hat sehr gut geholfen. Bremse hat sich einsetzen lassen ohne weiteren zu klemmen
Habe jetzt sogar mittlerweile schon die Laufräder, den Motor und den Auspuff angebaut.
Sieht schon aus wie ein Moped langsam! Wird wunderschön das gute Stück


Schönen Abend euch!

Fabian

[SR2eee]

Hallo,
habe mal wieder etwas weitergeschraubt.
Der Vergaser ist mit neuen Dichtungen und einer neuen Teillastnadel versehen.
Habe gestern den Gaszug eingehängt und den Vergaser eingebaut.
Auch der Schaltzug lies sich problemlos nach abschrauben des "Motorbodens" einhängen. Ich scheitere leider bei der Kupplung. Der Zug ist leider viel zu kurz.
Leider ist der alte nicht mehr vorhanden, sodass ich daran leider kein Maße nehmen kann. Hätte da vll jemand eine Längenangabe für mich?
Danke

Gruß

Fabian

Angefügtes Bild

[Wolfgang]

Bowdenzuglängen.

[Otto]

interessanter Aufbau: Tisch, Autoradio, Kippständer,...

[der Lehmann]

...verbogener Ständer.

[SR2eee]

Ja ich weiß da musste ein bisschen improvisiert werden.
Jürgen richtig erkannt der Ständer ist verbogen Habe das der erst nach dem Einbau bemerkt, da vorher nie das Hinterrad verbaut war. Das ganze Moped steht deswegen etwas krumm... und das Hinterrad berührt den Boden. Deswegen das Radio Teil Werde den aber bald wieder ausbauen und hoffe dass ich das Teil noch richten kann. Hatte zuerst Sorge dass der Rahmen, dort wo der Ständer im ausgeklappten Zustand "anliegt" verbogen ist. Da schaut es aber glücklicherweise ganz okay aus.
Danke für Hilfe und Bemerkungen

Schönen Abend euch,

Fabian

[der Lehmann]

Hallo Fabian,

der Ständeranschlag und der Rohrständer sind zwei echte Schwachstellen beim Essi. Daher solltest du dich bei einem Neuaufbau um diese Teile mit zuerst kümmern. Im Nachhinein ist zumindest am Ständeranschlag echt schlecht was zu machen.

[SR2eee]

Hallo Jürgen,

Danke für den Rat.
Hatte das leider wie bereits gesagt nie bemerkt, dass da was faul ist.
Jetzt ärgert mich es natürlich..
Der lustige Aufbau kommt auch daher zustande, da ich keine Garage oder Werkstatt habe, sondern das Moped in mein Zimmer hole.. ist nervig und ein Provisorium, aber es ist besser als sich in die Kälte oder den Regen zu stellen.

Guten Tag euch,

Fabian