SR2E Hinterradnabe, Ist das eine originale SR2E Hinterradnab

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SR2E Hinterradnabe, Ist das eine originale SR2E Hinterradnab

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Norman.C	Geschrieben am: 29.04.2016, 17:34
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8 Mitgliedsnummer.: 8847 Mitglied seit: 24.04.2016	Hallo an Alle! Bei der Suche nach einem neuen Kettenblatt für das Hinterrad stieß ich auf ein Problem. Ich finde nur welche mit 6 oder 12 Löcher. Meine hat wie auf dem Bild zu sehen aber 9. Meine Frage an die Kenner: Kann mir jemand sagen ob das original ist oder vielleicht woanders hin gehört. Selbstverständlich habe ich zuerst die "Suche" bemüht aber nichts gefunden. Kann mir jemand dabei helfen dieses Rätsel zu lösen? Grüße Norman Angefügtes Bild

Otto	Geschrieben am: 29.04.2016, 19:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2101 Mitgliedsnummer.: 7023 Mitglied seit: 21.12.2013	Und der Haifisch, der hat Zähne... -------------------- Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,...

Norman.C	Geschrieben am: 29.04.2016, 19:50
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8 Mitgliedsnummer.: 8847 Mitglied seit: 24.04.2016	Genau, und deshalb muss ein neues Kettenblatt dran. Die Frage ist nur die ob eine neue Nabe her muss oder die vorhandene hergerichtet wird.

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 30.04.2016, 05:01
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15636 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Nieten ausbohren und altes Kettenblatt runter, dann neues drauf und mit Stahlnieten wieder fest nieten. Gemacht habe ich es noch nicht, aber sicher schon Andere. Ein passendes Kettenblatt müsste ich eigentlich noch haben. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Wolfgang

Geschrieben am: 30.04.2016, 07:28

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2973
Mitgliedsnummer.: 195
Mitglied seit: 14.01.2006

QUOTE (Norman.C @ 29.04.2016, 18:34)

Bei der Suche nach einem neuen Kettenblatt für das Hinterrad stieß ich auf ein Problem. Ich finde nur welche mit 6 oder 12 Löcher. Meine hat wie auf dem Bild zu sehen aber 9.
Meine Frage an die Kenner: Kann mir jemand sagen ob das original ist oder vielleicht woanders hin gehört.

Da wurden halt 3 Niete eingespart

--------------------

Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

andifmt	Geschrieben am: 30.04.2016, 09:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 215 Mitgliedsnummer.: 2041 Mitglied seit: 29.03.2009	Hallo Norman.C, das wurde schon mal diskutiert..... klick -------------------- Viele Grüße Andreas

Norman.C	Geschrieben am: 30.04.2016, 18:45
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8 Mitgliedsnummer.: 8847 Mitglied seit: 24.04.2016	Kann mir denn keiner hier sagen ob diese Nabe zum SR2E gehört oder nicht?

Wombat45	Geschrieben am: 30.04.2016, 19:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Die Naben die ich vom SR2E habe sind alle geschraubt. Deshalb sage ich mal nein. -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

Norman.C	Geschrieben am: 30.04.2016, 20:32
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8 Mitgliedsnummer.: 8847 Mitglied seit: 24.04.2016	Danke Frank ! Hab deine Patina SR2E angeschaut und werd fast neidisch bei so gut erhaltenen Teilen. Ich hab meine völlig verrostet und vergammelt gekauft und möchte das Moped gerne so original wie möglich aufbauen. Schöne Grüße Norman

der Lehmann

Geschrieben am: 30.04.2016, 20:43

Advanced Member

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Beiträge: 8616
Mitgliedsnummer.: 487
Mitglied seit: 17.02.2007

QUOTE (Wombat45 @ 30.04.2016, 20:33)

Die Naben die ich vom SR2E habe sind alle geschraubt. Deshalb sage ich mal nein.

....
Nein das stimmt nicht Frank.

Geschraubte Kettenblätter gab es erst ab 11/62.

Es gibt beim SR2 bzw. 2E verschiedene Ausführungen der genieteten Kettenblätter. Leider gibt es keine Hinweise wann welche Variante zur Anwendung kam.

Ich kann nur vermuten, dass deine Ausführung eher eine frühe, also so etwa 58 ist. Diese ist recht selten, den die Naben mit Komplettnietung tauchen viel häufiger auf. Jedenfalls dürfte diese Variante mit der eingesparten Nietung beim SR 2E eher nicht vorkommen. Aber wie schon gesagt, Vermutungen... .

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Wombat45	Geschrieben am: 30.04.2016, 21:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Wieder was gelernt. Danke Jürgen . -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

Norman.C	Geschrieben am: 30.04.2016, 22:19
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8 Mitgliedsnummer.: 8847 Mitglied seit: 24.04.2016	Danke Jürgen, das ist die Info die ich gebraucht hab. Mir ist schon klar, dass keine hundertfünfzig Prozentigen Aussagen gemacht werden können. Wichtig für mich ist halt was passen könnte und da habt ihr mir echt weiter geholfen. Da meine SR2E aber 1961 gebaut wurde entfallen die geschraubten schon mal. Da schaue ich mich doch gleich mal nach einer 12-Loch Nabe zum Nieten um. Alte Räder gibts ja schon einige in der Bucht.

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