Mein 64er Schwalbe Projekt, Fragen & Erfahrungen zu meiner 64er

Über der Schraube,das hat nicht jeder Lenker.

Ahh, das ist ja interessant Hab ich noch gar nicht drauf geachtet. Vllt. eine weitere Besonderheit der 64er Lenker, wenn diese Durchgangsbohrung bei anderen Lenkern nicht angebracht ist.

Also wer auch nen 64er Schwalbe Lenker hat, kann ja mal schauen, ob sich bei ihm auch 2 gegenüberliegende Löcher direkt über der Befestigungsschraube befinden. Ist bei mir sehr sicher auch nicht nachträglich gebohrt.

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Das haben nur frühe 64er, wurde schon im Laufe des Jahres abgeändert.
Meine ist 207... und hat diese Löcher bereits nicht mehr.

Mfg Andi

PS: die Schraube geht ja mal gar nicht.

Ja die Schrauben sind nicht gut.

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Danke Gerald!
Das ist mir trotz mehrmaligem lesen des 64er Restaurationsleitfadens noch nicht aufgefallen. Interessant was die da sich haben einfallen lassen.
Find ich gut!
Wie wurde es anschliessend gelöst???

Der Bügel wurde eingespart und die Züge und Kabel hingen lose.
1966 oder 67 kamen die Lampenmasken mit den Schlitzen, in denen Kabel und Züge dann geführt wurden.

Mfg Andi

Die Schraube ist nur provisorisch
Die originale Chromschraube kommt wieder rein

Gruß Benni

Moin,
ganz frühe Schwalben hatten auch einen angeschweißten Bügel.
Schöe Grüße
Achim

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und hier

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Da wechseln sich Bowdenzüge aber wahrscheinlich nur sehr bescheiden, wenn mans zusätzlich noch dort durchfummeln muss.

Mfg Andi

Hallo, hier mal wieder ne kleine Neuigkeit: habe meine Teile vom Verchromen zurück bekommen. Bin sehr zufrieden.

Grüße Benni

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Hallo, hier mal wieder ne kleine Neuigkeit: habe meine Teile vom Verchromen zurück bekommen. Bin sehr zufrieden.

Grüße Benni

Schaut super aus.

Wo hast du es machen lassen und bitte gebe Uns auch eine Info was es gekostet hat.

Es gibt hier auch unter Nützliches ein Thema zu Firmen die verchromen und die man empfehlen kann. Da könnte diese Firma hier ja auch mit rein.

Grüße Jörg

Ok, hier einige Infos zu meiner Verchromung:

Gesamtkosten: 178EUR
Bearbeitungszeit: ca. 5 Wochen

Betrieb: VEB HARTUNG - Veredeln, Entlacken, Beschichten / 17033 Neubrandenburg


Möchte aber darauf hinweisen, dass dies keine Werbung usw. darstellen soll. Zudem basiert der Preis auf einem individuellem Angebot und kann nicht einfach auf andere Teile übertragen werden.


Grüße Benni

Vielen Dank für die Infos.

Werbung oder nicht, es ist hilfreich für jeden, der auch mal etwas verchromen lassen muss.

Dass für alles individuell immer ein Angebot erstellt werden muss ist klar, das hängt ja auch immer von den Teilen ab, die verchromt werden sollen.

Hallo, will mich auch wieder mal zu Wort melden. Gibt allerdings noch nicht wieder viel Neues, bis auf den Benzintank.

Möchte den innen versiegeln, soll ja alles möglichst ewig halten

Habe mir das Tankversiegelungs-Set der Firma WAGNER besorgt und möchte euch mal 2 Zwischenstände zeigen. Im ersten Bild habe ich den Tank bereits mit einer Füllung aus Stahlstücken und Benzin intensiv durchgeschüttelt, ausgespült und entfettet. Sieht ja schon recht ordentlich aus. Im zweiten Bild habe ich mehrere Tage Entroster einwirken lassen, hat schon was bewirkt, aber gefällt mir noch nicht. Das werde ich nochmal wiederholen.

Für den letzten Schritt (Versiegeln) ist im WAGNER-Set ist ein klarer 1K-Lack enthalten. Gibt ja auch 2K-Lacke
Da wollte ich euch mal fragen, welche Art ist besser?
(Habe schon im Forum recherchiert, speziell dazu habe ich nichts gefunden)

Viele Grüße Benni

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