M53 ohne Mitteldichtung ?, Widersprüche ET-Liste, Rep.Anleitung..

[klaus30]

Ich habe heute aus Langeweile mal durch die Reparaturanleitung 1968 für M53/54 geblättert. Dabei fiel mir auf, dass weder auf der Bauteilübersicht des Motors weder im Text eine Mitteldichtung auftaucht. Dort steht sinngemäß nur, man solle die linke Gehäusehälfte mit Dichtmasse einstreichen und dann die rechte Hälfte drauf.
Aus meiner Erfahrung habe ich bis jetzt diese Konstellation am M53 noch nie erlebt, ich habe aber auch noch keinen Motor vor 1973 geöffnet. Ich kenne es nur (wie auch allgemein bekannt) mit Mitteldichtung.


Durch die kurze Verwirrung wollte ich es aus Interesse genauer wissen. Leider habe ich keine frühe ET Liste vom M53 gefunden, um dort mal nach besagter Dichtung zu schauen.

Ich habe nur einmal M54 gefunden - keine Auflistung einer Dichtung.

In der Sprengzeichnung ist diese Dichtung auch nicht mit abgebildet.


Für mich stellt sich die Frage:
Alles nur ein Fehler in den Unterlagen? Oder ist es vielleicht möglich, dass am Anfang Motoren nur mit Dichtmasse , später mit Papierdichtung montiert wurden?
Oder es war am Anfang so geplant, in Serie aber immer mit Dichtung verwendet?
Irgendeinen Grund muss es ja gehabt haben, warum die Dichtung auch 1968 nicht mit auftaucht.

Ich würde mich freuen, wenn da jemand mit Erfahrungen / Kenntnissen aushelfen kann.


Schöne Grüße, Klaus

[SimsonSammler1234]

Die Papierdichtung kam erst etwas später. Wann genau, da müsste ich erst nachlesen.

Grüße Jörg

[TPM]

Guten Abend,

Ich hänge mich mal hier an. Ein frühes Motorgehäuse von 1968 sollte also nur mit Dichtmasse genau wie bei den MZ-Motoren montiert werden?
Das wäre wäre die Möglichkeit den Motor knochentrocken zu bekommen. Oder sollte aus
Gründen trotzdem eine Pappdichtung verwendet werden?

[andi2]

Hallo,würde grundsätzlich nur mit Mitteldichtung aus Papier montieren..Die Simsonmotoren haben leider die Eigenschaft nicht unbedingt dauerhaft dicht zu sein.mfg andi

[TPM]

Gerade wegen dieser unschönen Eigenschaft frage ich ja.
Die Gehäusehälften ohne Papier mit Dirko HT oder ähnlichem montiert, dürften über viele Jahre absolut dicht sein...

[gs51]

Ein Top Dichtungsmittel ist auch Hylomar, damit gelingt es immer auch wenn ein Gummi mit im Spiel ist und relativ gut zu entfernen.

[Unhold]

Wenn deine Dichtflächen am Motorgehäuse aussehen wie die Mondoberfläche, dann brauchste die Papierdichtung in jedem Fall.
Ich nehme immer Papierdichtung und Dichtmasse. Dann bin ich auf der sicheren Seite und alles ist dicht. Nicht umsonst hat Simson immer dir Mitteldichtung verwendet. Nimm sie, und es gibt kein Problem.