S50B Saharabraun Bauj. 1975, Neuaufbau - Seite 3

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S50B Saharabraun Bauj. 1975, Neuaufbau

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subfossil	Geschrieben am: 21.05.2017, 20:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Warum bietet ihm denn niemand ein kaputtes Lack Set zum neu lackieren im Austausch an...? Richtig ist jedenfalls das die Sozius Fußrasten an den B Varianten immer am Rahmen befestigt werden, an der Schwinge nur bei der N. -------------------- Mfg Nico

essiquäler	Geschrieben am: 21.05.2017, 21:06
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 2712 Mitgliedsnummer.: 1154 Mitglied seit: 06.03.2008	Ich könnte es machen. -------------------- Grüße Gerald

subfossil	Geschrieben am: 21.05.2017, 21:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	Also für Begriffsstutzige, du Gerald bietest ihm ein Lack Set zum neu lackieren im Austausch für sein Sahara braunes an.? Na das ist doch ein Angebot. -------------------- Mfg Nico

arnold

Geschrieben am: 22.05.2017, 08:19

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Mitglied seit: 26.01.2016

QUOTE (Nugenau @ 20.05.2017, 22:42)

Heute habe ich mir mal die Telegabel genauer angesehen,
eine Seite war fest, hat etwas Mühe gekostet, aber jetzt flutscht es wieder.

Beide Seiten waren voll Rostbrühe. Wie bekomme ich die eigentlich untenherum wieder dicht? Spätere Ausführungen hatten eine Gummischeibe als Dichtung.
Wie geht das bei dem alten Modell?

Öl und Wellendichtringe habe ich schon da. Alle Teile wurden gereinigt, neue oder bessere federn müsste ich noch auf Lager haben.

Vor dem UT wird jetzt aber nichts mehr an S50, danach gehts weiter.

Mit einer Kupferdichtscheibe und/oder Hylomar-Dichtmasse. Die wurden von Werk ab mit irgendeiner Dichtmasse verschlossen.

Nugenau	Geschrieben am: 22.05.2017, 08:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2972 Mitgliedsnummer.: 2705 Mitglied seit: 25.09.2009	Danke, dann versuche ich das mal so. -------------------- Gruß, Theo Nugenau...

Zwiebacksäge	Geschrieben am: 28.05.2017, 19:18
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 41 Mitgliedsnummer.: 8880 Mitglied seit: 16.05.2016	Hallo Nugenau, weil ich's im Thread nirgends entdecken konnte: Blinker fehlen Dir noch, jede Menge Blinker! Ist ja schließlich lt. Typenschild ne S50 B. Vom Typ her sind es die von vorn geschraubten, mit "V" und "H" markiert mittig in der Blinkerkappe. BG -------------------- Fuhrpark: Simson S50 B; Bj. 1975 gelb Simson S50 B; Bj. 1975 grün Simson S50 B; Bj. 1975 saharabraun MZ ETS 250; Bj. 1970 rot Jawa 50 Typ 23 Mustang; Bj. 1973 rot Standpark: Jawa 50 Typ 23 Mustang, Bj. 1973 gelb Victoria KR20 LG; Bj. 1936 DKW 500 SB u.a.

Nugenau	Geschrieben am: 28.05.2017, 22:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2972 Mitgliedsnummer.: 2705 Mitglied seit: 25.09.2009	Ja ich weiß, Blinker kommen auf jeden Fall auch wieder dran! Trotzdem danke für den Hinweis. -------------------- Gruß, Theo Nugenau...

S50B-Fahrer	Geschrieben am: 03.02.2023, 16:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 197 Mitgliedsnummer.: 12259 Mitglied seit: 23.01.2022	Moin Nugenau, ich hatte mich hier gerade einmal "durch gelesen". Ist dein S50 B-Projekt zwischenzeitlich fertiggestellt oder hattest du es irgendwann nach Mai 2017 abgebrochen? Schade das plötzlich nichts mehr dazu kam ... Würde mich interessieren was drauß geworden ist Ist Nugenau überhaupt noch als Mitglied aktiv -------------------- Im Fuhrpark: -Simson SR2 E 1962 (Ersatzrahmen 1970) Maron -Simson S50 B 1975 Kirschrot -Simson S51 B1-4 1983, Sahara-Braun, das treue Alltagsmoped -(Simson S51 B1-4 1988, Sahara-Braun) -MZ ETZ 125 (Original ETZ 150) Baujahr 1988 Olympia-Blau -Jawa 50 Typ 05 1966 Hellrot/Blutorange Viele Grüße und allzeit gute Fahrt. Markus

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