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> Lukas´Tupferstar, Aufbaubericht
lukasneumann
Geschrieben am: 13.10.2017, 20:43
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ahh ok das verstehe ich!

war fleißig...!

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Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in sinnlose Wärme ;)
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lukasneumann
Geschrieben am: 13.10.2017, 20:45
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Beide Räder "entspeicht" und "eltlagert"
außerdem habe ich die Fußrasten zerlegt.

Gibt es dafür Ersatzteile?
Gummis,Hülsen etc?

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lukasneumann
Geschrieben am: 17.10.2017, 12:28
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Weiß jmd.was über die Fußrasten ?


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boerdy61
Geschrieben am: 17.10.2017, 12:37
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https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...en+regenerieren

Musst halt nur suchen, dass du welche mit intakten Gummis findest, wüsste nicht, dass es noch irgendwo Ersatzgummis gibt.


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Gruß Thorsten

boerdy61

Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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lukasneumann
Geschrieben am: 18.10.2017, 08:00
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Ok schade naja da such ich mal!

habe Coole Neuigkeiten... Das KBA sagt das mein Star aus dem Jahr 1964 ist *___*


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boerdy61
Geschrieben am: 18.10.2017, 08:49
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... womit die berühmte 3000-Stück-Menge wohl doch nur eine ca.-Zahl ist.


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Gruß Thorsten

boerdy61

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 18.10.2017, 15:08
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QUOTE (boerdy61 @ 18.10.2017, 09:49)
... womit die berühmte 3000-Stück-Menge wohl doch nur eine ca.-Zahl ist.

Das passt schon Thorsten. Einige Stare wurden ja erst Anfang 65 ausgeliefert, deshalb ist bei denen auch schon ein Typenschild mit Baujahr 65 verbaut und die Zulassung laut originalen Papieren sollte dann auch 65 gewesen sein.

Unsere beiden Tupferstere mit der 3779 und 3780 sind laut KBA auch Baujahr 64, tragen aber schom ein Typenschild mit Baujahr 65. Aus meinen originalen Papieren geht hervor, dass die Zulassung auch erst 65 erfolgte.

Grüße Jörg


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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lukasneumann
Geschrieben am: 18.10.2017, 18:28
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Ich werde also denke och 64 auf dem Typenschild Einschlagen


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lukasneumann
Geschrieben am: 23.10.2017, 15:15
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Der Rahmen ist jetzt gestrahlt ...sieht echt gut aus bis auf die Fußraste links... sad.gif

Nur ein Problem ..der Die doofe Hülse die den Kippständer hält geht einfach nicht raus weder mit brachialer Gewalt noch mit Gefühl!


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boerdy61
Geschrieben am: 23.10.2017, 15:39
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Das Feuer ist der Freund des Menschen. Außen anwärmen könnte helfen.


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Gruß Thorsten

boerdy61

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Unhold
Geschrieben am: 24.10.2017, 12:29
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Der seitliche Zylinderkerbstift im Ständer ist draußen?


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der Unhold
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lukasneumann
Geschrieben am: 28.10.2017, 18:24
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Bei den frühen Modellen ist da kein Kerbstift sondern ein Splint ...bisher schon 2 mal so gesehen.
Und ja der ist entfernt smile.gif


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lukasneumann
Geschrieben am: 08.11.2017, 18:01
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So es gibt was neues ...Die roten Teile sind beim Lackierer
hatte vorher noch ganz schön Arbeit mit ausbeulen und Feilen wink.gif

Bilder kommen sobald was fertig ist !



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Andi0105
Geschrieben am: 08.11.2017, 18:16
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QUOTE (lukasneumann @ 08.11.2017, 19:01)
So es gibt was neues ...Die roten Teile sind beim Lackierer
hatte vorher noch ganz schön Arbeit mit ausbeulen und Feilen wink.gif

Bilder kommen sobald was fertig ist !

Ich sag ma, Rom ham`se auch nich an einem Tag gebaut. Gut Ding will halt Weile haben.

Mfg Andi
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lukasneumann
Geschrieben am: 08.11.2017, 18:18
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Ja es geht langsam voran das kann ich gleich sagen aber soll ja ordentlich werden wink.gif


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