S50 Elektronik Bj 1979, Problem mit durchforsteten Tank

Habe ich noch nie gehört, aber auch egal, gibt eh schon länger keine mehr.

Deswegen haben sie diese aus dem Programm genomm.
Ja,is auch egal stimmt.

MfG

Ich habe was anderes gehört. Irgendwie ist der Hersteller pleite und das Werkzeug für den Tank verschwunden und man musste sich jemand neues suchen. Deshalb dauert es wohl auch so lange, bis es endlich mal wieder Tanks geben wird.

Das Gespräch hatte ich letztens auch erst mit dem Händler meines Vertrauens.

Die Tanks sind an der Lasche gerissen.
Es gab sie vom MZA ( mit MZA Logo auf der Lasche) und von FEZ ( mit IFA Logo drauf ), welche aber die schlechtere Charge waren.

Irgendwann sollen sie wieder kommen, aber der "Termin" ist mittlerweile auch wieder auf unbestimmte Zeit verschoben.

Mfg Andi

Ihr sprecht jetzt aber von den Schwalbe Tanks, denn die sind immer an der Lasche gerissen. Von den S51 ist mir bis dato nichts bekannt.

Nein, wir reden schon von den S Serie Tanks.

Die Schwalbetanks sind anfangs auch immer an der Halterung gerissen. Mittlerweile ist das Problem,
dass der Winkel vom Benzinhahnanschluss nicht passt und dieser dann immer an der Verkleidung anliegt.

Danke für das Angebot. Ich bin jetzt auf Grund der übrigen Wortmeldung über den Weiteren Verfahrensweg verunsichert. Die beiden Schadstellen traten bereits nach der ersten, na nennen wir es mal Reinigung ...auf.
Säure kam noch gar nicht zum Einsatz.

Wie mache ich jetzt weiter?
Aus meiner Sicht muss der Rost weg, sonst gammelt es ja unter der Versiegelung weiter...
Aber mache ich mich richtig an das Entrosten ran, so erwarte ich u.U. noch mehr Schäden am Material.

Wie soll ein Tank für eine Reparatur vorbereitet sein?
Muss da schon alles blank sein, oder besser unbehandelt?

Ich habe da keine Ahnung... ebenfalls kenne ich im Raum Halle niemanden, der sich mit solchen Reparaturen befaßt. Alle Anfragen bei Metallbaubetrieben und Schlossereien brachten nur Absagen.

Daher bin ich natürlich über jede Hilfe froh.

Hallo am besten du machst erst mal den Tank innen richtig sauber, mit einem fettlösendem Mittel (Spülmittel etc) und dem Hochdruckreiniger
was dem nicht standhält, ist auch nicht zu schweißen oder zu löten
das Ergebniss kannst du ja hier mal einstellen

Gruß Heiko

Gut, das klingt logisch... auf "nichts" kann man natürlich schlecht schweissen oder löten. Allerdings wird diese Reinigung wohl erst erfolgen, wenn es draussen wieder wärmer wird. HD-Reiniger möchte ich nicht in unserer Werkstatt benutzen... ( das gibt Ärger mit meinen Schrauberkumpanen)

Zum Glück habe ich ja ein Tankset mit Bananentank ergattert ( dummerweise in billardgrün, bleibt aber erstmal so) und bin somitl nicht mehr unter Druck, hier nun auf biegen und Brechen den Tank zu sanieren.

Irgendwann ist es aber sicher soweit, dass dieser Tank nebst Seitendeckel wieder in Sahrabraun erstrahlt. Dann stellt sich für mich die Frage, wo bekomme ich die passenden Klebebilder für S50B2 mit dem Elektronik-zeichen her.

Die einfachen S50B Bildchen habe ich schon öfter gesehen, aber B2 und dazu noch das Symbol für Elektronik konnte ich noch niergends ausfindig machen. Hat da jemand einen Tip?

Habe jetzt schon vorsichtshalber die Bildchen mit der Digi-Cam fotografiert und versuche sie jetzt so zu bearbeiten, dass ich sie auf Klebefolie drucken kann... Na mal sehen, ob ich das so hin bekomme. Ordentliche Nachfertigungen aus dem Handel wären sicher besser und haltbarer.

Hier mal einige Bilder von derzeitigen Stand....
Begonnene Zerlegung... Habe mit viel Rost und elektrischem Flickwerk Bekanntschaft gemacht...

Angefügtes Bild

Der montierte Lenker sah zwar "cool" aus, entpuppte sich aber als bereits teilweise durchrosteten Lenker eines Mifa-Klapprades... Also gleich weg damit...

Angefügtes Bild

Der Auspuff konnte zu meiner Überraschung problemlos aufpoliert werden, nur der Krümmer musste erneuert werden, dazu gab es etwas Spachtel und Farbe für die Schutzbleche und alles sah schon deutlich freundlicher aus.

Angefügtes Bild

Inzwischen ist noch eine neue Sitzbank bei mir eingetroffen und auch ein original Lenker nebst den alten DDR-Spiegeln (Muschelform ohne Aussparung am Stab) sind wieder montiert. Hier gibt es aber noch keine Bilder.
Dafür hier mal ein Rückblick zu meinen beiden SR2E. Einer der "Zwillinge" wurde gegen diesen Scheunenfund hier eingetauscht...

Angefügtes Bild

Den sichelförmigen S50B Schriftzug brauchst du trotzden, denn einen S50B2 Schriftzug gibt es nicht.
Das "B2" ( electronic ) wird ja durch das zusätzliche Dreieck symbolisiert.

Mfg Andi

Genau um diese Elektronik-Symbol geht es mir vor allen...
Wo bekomme ich so was her?

Angefügtes Bild