Rücklicht brennt durch beim SR 50/1 C, Wer kann helfen?

[Meister O]

Hallo,

ich habe bei meinem SR 50/1 C das Phänomen, dass das Rücklicht in unregelmäßigen Abständen durchbrennt!
Woran kann das liegen?
Ausgetattet ist der SR mit einer 42 Watt Lichtspule und einem HS1 Leuchtmittel im Frontscheinwerfer.
Ich bin über jede Hilfe dankbar!

[gs51]

Hallo das kann einige Ursachen haben, meistens ist die Tachobeleuchtung defekt, es kann natürlich auch ein Wackelkontakt sein - deshalb sollten die Kontakte sauber sein und die Glühlampen einen festen Sitz haben, es gibt aber auch billige Glühlampen, die die Erschütterung nicht so richtig vertragen

Gruß Heiko

[Meister O]

Hallo Heiko,
danke für deine Info!

Die Tachobeleuchtung kann man ausschließen, die funktioniert. Auch einen Wackelkontakt will ich mal zu 90% verneinen.

Die bisher genutzten Leuchtmittel waren ohne Herstellerangabe, also "NoName". Seit gestern ist eine Philippslampe verbaut, ich werde sehen wie lange sie ihren Dienst tut.

Was mir beim Wechsel des Leuchtmittels aufgefallen ist; es hat sich der Reflektor gelöst und hat dabei am Lampensockel angelegen! Da das Brems-/Rücklicht nicht über Masse geschalten ist, dürfte dabei aber doch nichts passieren!?

Kann die 42 Watt Lichtspule eine Überspannung erzeugen?

[docralle]

Das liegt am Leuchtmittel selber, ein Kumpel hat gleich die komplette BSL getauscht, um Stoplicht und Rücklicht als getrennte Birnen zu haben. Es ist ein mechanisches Problem. Der 5W Faden fällt einfach ab.

Er hat am SR50/1 M eine 100mm BSL (S50) montiert, und seit dem ruhe. Die einfachen 5Watt-Birnen sind anscheinend mechanisch stabiler.


Ich selber habe auch den EWR montiert, seit dem keine Ausfälle. Ich habe nur eine SR50CE. Bei mir mit Tagfahrschaltung. Das Tacholicht geht über die Batterie und nicht über die Lichtspule. Ist beim Roller und S51/1 so.

[docralle]

Da fällt mir www.simantik.de ein, wo eine Lösung mit LED beschrieben. Die LED hat der Betreiber hinter dem Katzenauge montiert. Du kannst sowas ähnliches mit einem Zusatzdraht machen, LED auf Batterie hängen. So bleibt das alte fast unberührt. Ich gehe mal von der Eckigen BSL aus.

[Meister O]

Danke Ralf,

ja es ist ein eckiges BSL!
Verstehe ich das richtig, es wurde zu dem Rücklicht, parallel, ein LED Licht angeschlossen?

[Meister O]

Ich denke ich werde auf ein rundes Rüli umrüsten!
Wenn einer Eines abzugeben hat......!

[docralle]

Jo. Die billigen haben nur einen Vorwiderstand, die besseren sogar ein Stepdown-Wandler. .

[Meister O]

Du sprichst in Rätseln!

StVO konform ist die zusätzliche LED aber nicht?

[Auxburger]

Nein, ist sie nicht. Umbau auf ein komplettes, zugelassenes LED-Rücklicht ginge natürlich - die Schwierigkeit (neben der Hässlichkeit) ist aber, eins für Wechselspannungs-Betrieb zu finden.

Einfacher ist es, vibrationsfeste Lämpchen zu verwenden und vielleicht auch mal nachzuschauen, ob der Wechselspannungsbegrenzer (EWR) noch tut, was er soll.

Peter

[Meister O]

Hallo Peter,

danke für die Info!

Der EWR ist erst ein halbes Jahr alt und sollte doch funktionieren. Wie kann ich ihn ggF. durchmessen?

[docralle]

Ich habe auch die EWR drinne, obwohl die nicht Baujahreskonform ist. Seit dem keine Ausfälle. Der Kumpel hat POWERDYNAMO.
Der Roller hat ein konstruktionsbedingtes Vibrationsproblem.

Ich schaue heute Abend.

[Meister O]

Super! Danke Ralf!

Ich habe, vorläufig, ein batteriebetriebenes Rüli vom Fahrrad montiert!
Es ist schon blöd wenn man nicht weiß ob der Hintermann einen sieht!

[docralle]

Bügel von beiden Varianten

Angefügtes Bild

[docralle]

Achso, das mit dem grossem Loch für das Kabel ist von der /1er-Reihe und das mit dem kleinen Loch von der /0-Reihe. Neben den neuen Blinkerhaltern war es das einzige, was geändert wurde.

Kurze Passprobe: Passt mit den Löchern

Angefügtes Bild