KR50 Bj 1963 Hammerschlagblau - Instandsetzung, Nur eine technische Überarbeitung

[Rassi]

Hallo zusammen,

nachdem die Schwalbe KR51/1 nur weg ist, geht es an den KR50.

Also erstmal die Ausgangslage sichten, Motor fehlt. der vermeintliche KR50 Motor ist doch nur ein SR2 Motor


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[Rassi]

Der Rest ist weitestgehend vorhanden. Das Mokick wurde defekt abgestellt unter anderem weil der Kickstarter nicht mehr wollte. Der wurde angeschweißt
Ist auch egal da der Motor nicht mehr auffindbar ist, wahrscheinlich weggegeben.


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Der Rechte Motordeckel hat sich noch angefunden

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Die Lampenmaske

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Bremse vorn

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Bremse hinten

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[Rassi]

Nach der kompletten Demontage wurde der Rahmen geputzt. Wird nicht lackiert, wurde aber im Bereich Hauptständer schon mal schlecht geschweißt.

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[Rassi]

Ich habe auch etwas am Rahmen im Bereich Motoraufhängung und Aufnahme Trittbretter richten müssen

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[Rassi]

Unter dem Dreck ist das Blau noch ganz brauchbar

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[Rassi]

Der schiefe Ständer mit angeschweißten Ausgleichsblechen um den verzogenen Ständer und die Ständeraufnahme auszugleichen

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[kradschütze]

Der Winkel der Ständerfüße ist unterschiedlich. Das muss so sein. Ansonsten ist der Bereich der Ständeraufnahme eine Fehlkonstruktion, da viel zu schwach dimensioniert. Trotzdem macht ein kr50 viel Spaß. Nicht umsonst habe ich drei davon.

[Rassi]

Auf dem Bild sieht man das besser. Die eine Seite ist etwas weiter vorn. Bekommt man aber hin. Der SR2 hat auch gefetzt, mal sehen wie die Mehr PS sich fahren. Viel ist ja nicht dran dafür aber gefällt mir der Zündlichtschalter da man alle Schrauben von vorn erreicht

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