SR 50 Ratlos.., .Leistung oben raus fehlt

[Sally]

Hallo zusammen,

Ich fahre ein "Bunny" (SR50) also in Pink
Ich bin auf der Suche nach dem Fehlerteufel, und finde ihn nicht.
Kompression lag bei 7,25b und nach obenraus gerade die 60 km/h geschrammt, also Zylinder und Kolben runter, gecheckt, kolbenringe schwarz und kolben unterhalb dieser auch, keine Honspuren mehr... also neue Garnitur... (2K 60ccm)
Einlass auslass und überstzrömer entgratet, ZZP auf 1,7mm vor OT
einfahren...
so nach gut 150km, immer schon eingeschliffen (also die schleifzeit verlängert, Gashahn immer schön offen, früh schalten etc. pp gut so weit.... nach oben raus, immer noch nicht wirkllich besser...
Verdacht auf Simmerlinge an der Kurbelwelle.... Getriebeöl/ Stopfen schmecken gut nach Öl kein anzeichen für linke Seite undicht... Kompression liegt aber nun bei 6 bar ( klar Gashahn offen)
rechts hatte ich noch nicht offen, könnte sein das der ring etwas undicht ist, aber das Kerzenbild ist einfach top!
wie geht das?
Hat einer von euch sonst noch nen tip?

VG

[docralle]

Also, es gibt viele Ursachen. Abgesehen, das dein Deutsch grauenhaft ist.

Eine Ursache ist Nebenluft, der auch über die Limaseite kommen kann. Der Kurbelwellendichtring rechts kann hin sein oder es gibt schon einen Lagerschaden, was eher die Roller mit E-Start betrifft.

Ebenso ein verzogener Vergaserflansch. Ich würde beim DDR-Zylinder das nächste Schleifmaß nehmen. Statt irgenwie eine 60er Garnitur draufpopeln.

Der Bunny ist ein Exportmodell BRD, also 50 kmh. Also ist ein 50er Krümmer statt 60er montiert. Besorge dir mal die Reparaturanleitung SR50/1 - S50/1. Da stehen zumintest einige Unterschiede zu den DDR-Modellen drinnen. 60 Kmh dürfen nur Fahrzeuge, welche auf dem Gebiet der DDR in Betrieb genohmen wurden.

[Sally]

Guten Morgen,
Verzeihe mein schnelles getippe, da schleichen sich ein paar Fehler ein, aber darum geht es ja nicht.
Die Aussage mit der 60 km/h Zulassung stimmt so nicht ganz, aber das wissen fast alle, hat ja nichts mit dem Hoheitsgebiet der DDR zu tun, sondern eher mit dem Tag der Zulassung ( Februar 91? Oder so) ich habe zumindest die Zulassung dafür.
Die Garnitur ist ein MZA Almot, also gut so weit....
Ich hoffe mal das wenn ich den simmerring rechts Wechsel es besser wird....
Sonst ne kluge Idee???
VG
Marco

[docralle]

Da haben wir das Problem, Almot...