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> Restauration eines S50B aus 1975
lukasneumann
Geschrieben am: 04.08.2025, 23:22
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Scheinwerfer Teil 2

Fassung fehlt leider .

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Bremsen ist die Umwandlung wertvoller Geschwindigkeit in sinnlose Wärme ;)
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lukasneumann
Geschrieben am: 04.08.2025, 23:27
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Rücklichthalter mit angeschweißten Blinkerstreben thumbsup.gif

Ich sehe gerade...eventuell sollte ich keine Bilder mehr auf dem Vlies machen biggrin.gif rolleyes.gif

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lukasneumann
Geschrieben am: 04.08.2025, 23:29
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Hupe mit Blechgehäuse ...



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lukasneumann
Geschrieben am: 04.08.2025, 23:30
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...die auch von vorne recht gut aussieht

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lukasneumann
Geschrieben am: 04.08.2025, 23:39
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Als letztes für jetzt nun noch die Blinker:

Hab vorhin mal ein paar S50 Blinker raus gelegt
auf dem Bild ganz links 75, Mitte 76 und rechts 77 .

Ausgerechnet bei dem 1975er Stapel fehlt einer rolleyes.gif
und es sind auch unterschiedliche Quartale sad.gif

Wenn da jemand an einem Tausch interessiert wäre bin ich da gern dabei thumbsup.gif

So jetzt hoffe ich das ich euch nicht zu sehr mit Einzelbildposts genervt habe ...wenn nein kommen morgen ( bzw nachher ) noch ein paar andere Teile wink.gif

Gute Nacht



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AbundZuS50
Geschrieben am: 05.08.2025, 13:26
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Also über die Werkstatt kann man nicht meckern, ist doch schön viel Platz.
Wenn ich daran denke, das meine " Wirkungsstätte " nur runde 14qm hat,
haste es doch schön.
Und zu zeigen, was du schon an 75ger Teilen bekommen hast , ist doch interessant.
Also mach ruhig weiter.


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Steh- / Fuhrpark
'63 SR 2 E ( Maron )
'74 KR 51/1K ( Pastellweiß )
'76 S50 B ( Saharabraun )
'77 S50 N ( Olympiablau )
'80 S51 N ( Olympiablau )
'75 MKH / M ( im Neuaufbau )
'80 MKH / M1 (Orginalzustand )
'84 MWH / F (Orginalzustand )
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boerdy61
Geschrieben am: 05.08.2025, 15:38
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Was für einen Sitzbankbezug willst du draufziehen?


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lukasneumann
Geschrieben am: 06.08.2025, 21:08
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@ AbundZuS50 Die Werkstatt wurde aber auch ausschließlich zu diesem Zweck umgebaut und eingerichtet smile.gif
Aber ich weiß auch wie es ist in einem kleinen Heizungskeller zu schrauben ...

@ boerdy61 das weiß ich ehrlich gesagt noch nicht .
In Frage würde ja ganz ohne Schriftzug oder nur mit "SIMSON" ohne Raute kommen oder ?


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boerdy61
Geschrieben am: 06.08.2025, 21:43
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KR50 Peter macht ihn nach Wunsch in guter Qualität. Evtl. auch Nathanael aus dem Forum.


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lukasneumann
Geschrieben am: 06.08.2025, 22:41
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Okay das klingt gut .
Gibt es einen Thread hier wo man die Arbeit sehen kann ...bzw.deren Ergebnisse ?


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boerdy61
Geschrieben am: 07.08.2025, 07:37
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lukasneumann
Geschrieben am: 08.08.2025, 10:33
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Alles Klar Danke ich werde Ihm mal schreiben .

Sagt mal , welche Eska Schrauben müssen denn nun original an Diese S50 ? Also welcher Kopf ?
Und ich habe in meinen Unterlagen eine Schraubenliste fürs S51 ...weiß einer ob und wo die sich gravierend von der der S50 unterscheidet ?



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S50B-Fahrer
Geschrieben am: 08.08.2025, 13:45
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Ich denke die mit dem Sparkopf 1. Version mit kleiner Vertiefung. So hab ich's an meiner.


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Im Fuhrpark:
-Simson SR2 E 1962 (Ersatzrahmen 1970) Maron
-Simson S50 B 1975 Kirschrot
-Simson S51 B1-4 1983, Sahara-Braun, das treue Alltagsmoped
-(Simson S51 B1-4 1988, Sahara-Braun)

-MZ ETZ 125 (Original ETZ 150) Baujahr 1988 Olympia-Blau
-Jawa 50 Typ 05 1966 Hellrot/Blutorange

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt.
Markus
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lukasneumann
Geschrieben am: 12.08.2025, 06:31
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Okay Alles klar . thumbsup.gif
Die waren an der Gabelklemmung am Rahmen auch noch dran .
Sehr gut dann suche ich mal was ich da alles noch finden kann .

Anbei hat sich vergangene Woche noch ein Originalteil eingefunden


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Moped Micha
Geschrieben am: 12.08.2025, 09:36
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QUOTE (S50B-Fahrer @ 08.08.2025, 13:45)
Ich denke die mit dem Sparkopf 1. Version mit kleiner Vertiefung. So hab ich's an meiner.

Bei meiner ist es auch so, muß aber anmerken, dass sie schon "fertig war", und ich andere Schrauben durch solche ersetzt habe, weil sie vorhanden waren.


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Bleibt gesund!

Grüße
Micha
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