 Restaurierung simson S51 B1-4, Fragen und Bericht
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 Du tust ja so als ob ich dort 2- 3 mm Materialabtrag sind. Naja jeder hat so seine Ansichten, dieses"Problemchen" habe ich schon seit gut 15 000 km und bisher konnte ich nochkein Problem feststellen, bis auf etwas Rost weil keine Farbe dran war ... 
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Einfach, Simson, Gut!Mit freundlichen Grüßen
StephanSuche Schallplatte: Moscow von WonderlandFuhrpark: Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit Alltagsmoped: SR50 C ( Hier gehts zum Link ) MWH M1 --- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---
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| bommels_k2 |
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Naja, letztendlich behandle ich es so sensibel, weil es ein tragendes Fahrwerksteil ist. Da haengt in gewisser Weise ja dein Leben dran. Wie das Kapitel Bremsen halt auch. Aber wenn du meinst, das es o.k. so ist, dann lass es halt so. Ich haette es zumindest beglichen
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(21) Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor im Sinne der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gelten als Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor nach § 18 Abs. 2 Nr. 4, wenn sie bis 28. Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind.
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Mal ne kurze Frage, weis einer zufällig welche Maße die original Nieten für die Datenplakette am Steuerkopf hat, bzw wo ich solche herbekomme? Und wie ich diese dann fachgerecht anbringe? Ich kenne mich mit Rundkopfnieten nicht so aus ... 
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (GTI YOTA @ 19.06.2011, 13:47) | | Mal ne kurze Frage, weis einer zufällig welche Maße die original Nieten für die Datenplakette am Steuerkopf hat, bzw wo ich solche herbekomme? Und wie ich diese dann fachgerecht anbringe? Ich kenne mich mit Rundkopfnieten nicht so aus ... |
Das sind keine Nieten, das sind Kerbnägel und die Teile bekommst du z.b HIERDieser Kerbnagel wird mit einem Hammer in das Loch vorsichtig eingeschlagen. Grüße Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Schicht 2: Verlief alles gut, ohne Probleme dank größerer Lackierkabiene und eindeutiger Beschilderung an der Tür Einigen Teilen werde ich noch eine 3. Schicht gönnen. Wenn dann alles schön trocken ist, poliere ich die leichten Unreinheiten aus und dann kann ich endlich ans zusammen bauen denken  ...Natürlich nachdem ich die Räder fertig habe Bilder ...
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noch eins ...
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| Minifahrrad95 |
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darf man fragen wie du deinen Hauptständer so sauber bekommen hast?
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Meine Klappis ;-)Meine erste Patina-RestaurationFuhrpark:- Minifahrrad saharabraun; Bj.: 77er Jahre (*restauriert*) - Minifahrrad rot; Bj.: 86er Jahre (*Patinaaufbau*) - Damen-Tourenrad grün; Bj.: 82er Jahre (*Patinaaufbau*) - Herren-Tourenrad rot; Bj.: 80er Jahre (*Daily*) - Damen-Tourenrad blau; Bj.: 70er Jahre (*Daily*)
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In Natronlauge eingelegt, danach mechanische Reinigung durch Dratbürste und zum Schluss habe ich den Ständer noch mit Alupolitur poliert und mit Nanoversieglung versiegelt
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| Minifahrrad95 |
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welche Nano-versiegelung hast du denn genau verwendet? 
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Die von Berner .....
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dankeschön, werd ich mir mal zulegen wie stehts eigentlich um deine Restaurierung? Gibts Neuigkeiten?
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habe jetzt mal mit´n Tank weiter gemacht, aber der SR50 geht vor. Die ganze Mopedgeschichte läuft momentan sowieso auf Sparflamme da ich umziehe
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| QUOTE (Ost-Kultfahrzeuge @ 26.06.2011, 11:49) | | |
Budissa Bautzen  |
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