Hallo,
Ich will mir eine Simson s51 kaufen.
Ich will eine aus der DDR. Meine Frage ist wie ich eine Simson aus Ungarn erkennen kann?
Ich weiß das bei denen aus Ungarn ein H für Hungary auf dem Typenschuld steht. Aber so ein Typenschild lässt sich ja einfach austauschen.
Habt ihr Tipps wie man eine Simson s51 aus Umgarn erkennen kann.
MfG Tim

Da gibt es eine ganze Liste von Merkmalen. Die haben zB. auch keine Streben für die Beifahrerfußasten, längerer Krümmer, keine Hupe usw.

Das glaubst du vielleicht!

Ungarn bringen gerade Hänger weise Reimporte ins Land rein. Jedes zweite Simson, was in Bayern und Baden-Württemberg unter 700€ verkauft wird ist mittlerweile ein Reimport aus Ungarn.

MfG Tobias

Keine hupe. Kennzeichenträger hinten.
N streben ohne Soziusfussrasten

"CM50ccm" auf dem Typenschild oder auf dem Rahmen, keine gültigen Fahrzeugpapiere, selbst angefertigtes Typenschild, bestimmte Fahrgestellnummern-Serien

40 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Die Liste der Merkmale ist lange. Wenn die Simme kein originales Typenschild mehr hat, auf jeden Fall skeptisch werden und Nummer überprüfen lassen.

Grüße Jörg

Nabend, also so kenne ich Rahmen aus Ungarn, siehe Bild =)


Auf dem Typenschild habe ich bisher kein erkennungsmerkmal sehen können, die sahen aus wie immer^^
Aber über der Rahmennummer ist "CM 50" eingeschlagen

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Was hier geschrieben habt, sind nur zum Teil wahr.
Hier ist meine Enduro. Das ist ein Exportmodell nach Ungarn. Hier gibt's nur zwei (drei) Unterschiede - mit einem deutschen Modell vergleichend -: die größere Hupe und keine Blinkkontrollampe, sondern Fernlichtkontrollampe.

Im Rahmen ist CM50 eingeschlagen.

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Das ist meine S51/1C1. Im Rahmen steht keine CM50 eingeschlagen.
Es gibt ein Spritzlappen hinten, das nur für H Modelle charakteristisch, aber die meisten wechseln (wechselten in den '80-er und '90-er) das sofort, weil nicht esthätisch ist. In diesem Fall wurde es nicht gewechselt.
Hier kann man nach dem Wechsel nicht sagen, daß es um ein H Modell geht.
Auf dem Datenplakett steht nur: S51/1

Man muß unbedingt wissen, wenn das Moped früher ein amtliches Kennzeichen hatte, hatte kein CM50 im Rahmen.


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Das ist ein Star 4-2/1 Modell.
Darüber kann man nichts sagen, daß es ein Exportmodell nach Ungarn ist.


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Das ist ein S51N-H, Soziusfußraste fehlt.

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Das ist ein S50B1 Bj.1978, hier gibt's kein Unterschied, sieht so aus, als das ein deutsches Modell wäre:


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Das ist mein alltägliches Moped aus dem Jahre 1987, ein S51B.
Unterschiede sind: große Hupe (chrakteristich nur ab 1980 bis 1988, ab 1989 stimmt mit dem deutschen Modell überein), Fernlichtkontrollampe und im Rahmen CM50 eingeschlagen.



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S51/1B-40. Dies Modell ist gedrosselt, also u.a. mit langem Krümmer, vierzehner Ritzel, gedrosseltem Vergaser (BVF 16N3-12), und gedrosseltem Zylinder. Ohne Sozusfußraste und mit Fernlichtkontrollampe.
Dies Modell wurde nur im Jahre 1990 hergestellt und nach Ungarn exportiert!



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Mein gedrosselter Roller aus 1990:

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