Vorderradbremse: schlechte Bremswirkung, das altbekannte Thema.

Danke euch, das war jetzt echt eine super gute Erklärung jetzt leuchtet mir das alles viel besser ein.

Ich habe beidseitig 1mm angebracht, aber das war dann wohl zu viel. Müssen die Zwischenlagen immer beidseitig montiert werden? Ist der Bremsnocken dieses Teil wo auch die Zwischenlagen anliegen?

Und noch was wichtiges, wie öle ich den Bowdenzug der Bremse vernünftig, da ist ja bekanntlich zu viel nicht wirklich gut und möchte da nichts falsch machen.

Nochmal ein Lob, dass ihr euch die Mühe macht das so gut zu erklären, finde ich wirklich super.!

Wenn die 1 mm Zwischenlagen zu viel sind, dann sind deine Beläge noch sehr gut und du solltest die Bremse mittels der Einstellschraube scharf gestellt bekommen.

Und wenn du Zwischenlagen montierst, sollten die eigentlich immer auf beiden Seiten dran kommen.

Um den Bowdenzug ordentlich zu ölen musst du den oben und unten aushängen und dann steckst du oben so eine Gummikappe oben drüber wie sie unten am Bremschild dran sind, damit kein Wasser rein laufen kann. Die Kappe so aufstecken, dass es wie ein Trichter wirkt. Hier dann das Öl einsrühen. Es läuft dann automatisch den Bowdenzug runter. Sobald es unten raus tropft noch etwas warten, dann abwischen und alles wieder zusammen bauen.

Das kannst du analog auch mit dem Kupplungszug machen. Beim Gasbowdenzug ist das schon etwas mehr gefummel.

Jörg

Gibt es keine 0,5mm Zwischenlagen?

Mit Zwischenlagen schleift es und ohne bremst es fast gar nicht, was kann ich denn jetzt machen?

Ich zitiere mich mal selbst ...


Es gibt auch noch einen Trick : Bau die Bremse mal ein , und dann drehst du ein paarmal das Rad und bremst , dann hältst du den Handbremshebel fest angezogen und ziehst dabei die Achse fest .

So zentriert sich das Rad auf der Achse.