E-bay-Angebote, zum Thema Essi

Für alle die noch einen dunkelblauen suchen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...18932-305-13779

Hoffen wir mal, dass der in gute Hände kommt. Würde mich mal interessieren ob das vierstellige Gebot ein Marketingtrick ist oder Tatsache.

Der ist aus Teilen zusammen gesammelt/gebastelt. (will keinem die Illusionen nehmen, ist aber so)

Hallo,

Woran erkennst du,dass es eine Bastelbude ist? Oder kennst du den Verkäufer?

Schaut Euch mal alleine das Vorderrad und das Schutzblech an
Der Werkzeugkastendeckel sieht auch aus wie nachgemacht.
Wer den kaufen sollte dem würde ich empfehlen die Karre persönlich in Augenschein zu nehmen
Wer sich nicht sicher ist sollte sich auf jeden Fall von jemanden beraten lassen der Ahnung hat.
Ansonsten hat Henning absolut Recht mit der Bastelbude.

Achso, vierstellig ist absolut übertrieben denn
da nimmt man schön noch mal Geld in die Hand.
Schön finde ich den Sattel.

Ich bin ja gespannt wie die Nummer ausgeht und bin mir ziemlich
sicher das der Verkäufer hier mitliest.

Hallo Gemeinde.

Ich habe einen Motor bekommen, den ich wieder fit machen möchte.
Allerdings fehlt der Kolben. Sie KW läuft auch nicht mehr rund und am Zylinder sind bereits einige Kühlrippen abgebrochen. Die Buchse sieht auch nicht mehr gut aus. Ich würde dabei auch alle Lager tauschen. Bei Ebay bin ich auf die Anzeige gestoßen.

Interessanten Artikel bei eBay ansehen http://www.ebay.de/itm/221413820780

Kann mir jemand sagen, ob das Material was taugt, oder das nur Müll ist, was alles eh nicht passt.

Müll ist schonmal die Mitteldichtung die in keinen Essi Motor gehört. Dort war ab Werk schon Dichtmasse. Ansonsten bist du mit dem Zylinder hier aus dem Shop der auf 7/ 100 nachgearbeitet ist besser dran. Die regulären Nachbauzylinder sind auf 4/100 geschliffen. Das ist ziemlich wenig Spiel und kann Probleme machen.

Ist halt alles Nachbau. Ob das was taugt, kann dir keiner sagen, außer jemand hat das Set schon paar tausend Kilometer getestet, was ich nicht glaube.

Wenn du deinen Motor ordentlich und haltbar aufbauen willst, dann lass deine originale KW überholen und deinen Zylinder neu schleifen. Wenn dich die abgebrochenen Kühlrippen stören, dann besorg dir einfach einen der ok ist. Original ist einfach original. Und an den Lagern und Simmerringe nicht sparen. Nimm die bessere Qualität.

Zur Überholung der KW und der Zylinder kann ich KSM Suhl Motorenbau empfehlen. Sehr kompetent und gutes Preisleistungsverhältnis.

Nach den Verkaufszahlen sind da schon Hunderte im Umlauf. Quasi jeder zehtnte fährt damit :-)
Ich werde mal weiter schauen was es bei Ebay Kleinanzeigen an Zylindern gibt.

Das Komplettangebot sieht ja wirklich prima aus. Mir stellt sich dabei aber die Frage, welche Qualität besitzen die Lager und Wellendichtringe ?
Es nützt mir ja nichts wenn alles nach dem Zusammenbau funktioniert aber man nicht weiß,wie lange. Zum Thema Kolben und Zylinder schließe ich mich den vorherigen Kommentaren an.
Dann lieber etwas teurere aber originale Teile.

MfG.

Hallo Männer,
zu der Zylindergarnitur kann ich nur sagen, die 1000km schaffst du damit nicht.
Ich hatte nach 400km schon erhebliche Einbußen zu beklagen. Nach 500 km kam ich aus dem Stand kaum noch los, der Kolben war so verformt das ich den Bolzen nur mechanisch lösen konnte. Den Motor durfte ich auch neu machen, weil die Sprengringe nicht auffindbar waren.Hab dann aus der Not eine gebrauchte originale Garnitur drauf gemacht und war über die Leistung echt erstaunt. War ich gar nicht mehr gewohnt.
Mit freundlichen Grüßen Pauli

Hier

mal eine seltene Farbe !

An die Experten hier... was ist das für ein Schild auf dem Federkasten ?

Auf dem Auspuff scheint auch eins zu sein....?

2,25x 23 Reifengröße
1,5 vh Reifendruck
Motorart Rheinmetall

Denk ich mal...

Das Schild ist kurios. Limadeckel vom SR1. Tank, Scheinwerfer u Hupe sehen aus wie mit Spraydosensilber verschlimmbessert

Scharfe Farbe, aber auch scharfer Preis..
Und ne Einser Gasamatur dran.

Mfg Andi