Aufbaufred von Onkelgartzi's 69er Star

Wenn die ganze Welle Spiel hat, sind wohl neue Spielzeug-Lager drin gewesen

Nicht zwingend. Kornblumenblau wäre schon krass, aber ich glaube, Anlaßfarben können theoretisch das gesamte Farbspektrum umfassen. Auch schon etwas niedrigere Temperaturen (mit anderen Farben als blau) können mitunter schon ausreichen, um im Materialgefüge des Kugellagers vielleicht schon Änderungen in der Struktur herbeizuführen, so dass das Material an Härte verliert.

Wenn die Lager klappern, mach sie neu, egal ob und welche Farbe sie haben.

Wenn die Lager klappern, mach sie neu, egal ob und welche Farbe sie haben.

Ja, das ist schon klar.
Ging mir ja nur darum, dass ich sehe, ob sie heißgelaufen sind, oder ob es einfach nur Scheißlager sind.

Derjenige, der mir den Motor gemacht hat, meinte, es könnte auch sein, dass die Kurbelwelle eingelaufen ist. Naja, mal gucken.

Kann mir jemand sagen, wo ich Tachos regenerieren lassen kann? Meiner ist bei 45km/h stehengeblieben
Und was der Spaß ungefähr kostet?

Könnte aber auch sein, dass dejenige, der dir diesen Motor "gemacht" hat, vielleicht ein bissel gepfuscht hat ...

Das glaube ich wohl auch .

Vom Tuten und Blasen keine Ahnung !









Na, ja .... vom Blasen vielleicht ...

Bitte keine falschen Unterstellungen. Der Kollege weiß was er tut, er macht sowas 6 Tage die Woche, wenn nicht 7. Gewerblich. Ich halte große Stücke auf ihn.

Und selbst wenn, Fehler können selbst den Besten passieren, oder?
Ich mache ihm da keinen Vorwurf.

Kann mir jetzt einer jemanden nennen, der meinen Tacho regeneriert? Wenn ja, was kostet der Spaß ungefähr?

Wegen den Tachos die Suche benutzen oder direkt in Nützliches suchen dann findest du was du suchst.

Gruß Jörg

Für Tachometer-Reparaturen kommen Lischke in Dresden oder Jürgen-Peter Gimbatschki in Berkholz-Rehbrücke in Betracht .

Gut, hab mir ein bisschen was durchgelesen, und hab gesehen, dass ich den Tacho und nen neuen Chromring hinschicken muss, da der Alte höchstwahrscheinlich beim abnehmen kaputtgeht.
Neue alte Ringe gibts ja bei Engisch. Das sollte klappen. Werd mal bei Firma Lischke anrufen.

Danke dafür

Tach Allemann!

Das mit dem Tacho hat sich erledigt. Als ich die Welle unten aus dem Tachoantrieb gezogen habe, wofür ich übrigens eine Zange brauchte, ist die Nadel wieder auf Null gefallen. War wohl irgendwie verkantet. Jetzt gehter!

Motor hab ich auch zurück. Er hatte mir bei der ersten Regeneration neue DDR-Lager reingemacht. Also entweder waren die doch nicht mehr neu, oder einfach nur Mist. Bei der Gelegenheit hat er mir aber gleich noch ne "zu DDR-Zeiten regenerierte Kurbelwelle", und natürlich neue Lager eingebaut. Guter Deal, wie ich finde
Die ersten Kilometer sind auch schon zurückgelegt, ich bin zufrieden
Nur die Dämpfer muss ich unbedingt machen. Quietschen tun se, und der Bock fährt sich wie auf Eiern. Aber laufen tut er top.


Angefügtes Bild

Nabend Männers!

Ein Problem tat sich auf. Der Star funkt nicht mehr!

Er ging während er Fahrt aus. Mehrere Kerzen durchgetestet, kein Funke, also erstmal nach hause schieben.
Heut hab ich mal nachgeguckt. Aus dem Zündkabel kommt ebenfalls kein Funke. Hatte erst den Verdacht, dass das Polrad abgefallen ist oder der Keil abgeschert ist. Dem war nicht so.

Hochspannungsdurchführung ist ebenso in Ordnung. Unterbrecher öffnet und schließt, ist ein DDR-Neuteil und ist erst wenige Kilometer gelaufen.

Ich gehe mal davon aus, es kann nur noch die Zündspule sein, oder dass irgendwo eine Masse geschalten ist, wo keine sein sollte, oder?

Hast du ein Massekabel zum Motor gezogen?
Könntest tatsächlich mal eine andere Zündspule probieren, wenn so gar kein Funke mehr kommt, obwohl sonst alles stimmt ist die wohl einfach abgeraucht bei der letzten Ausfahrt oder so.

Naja, es geht ja ein Kabel von der Grundplatte zum Zündschloss, welches gegen Masse geschalten wird, wenn ich die Zündung ausmache. Oder täusch ich mich da?

Und wenn das irgendwo anliegt? Dass die Masse quasi immer geschalten ist?

Bevor du groß die Spule tauscht, nimm dir erst mal den Kondensator vor. Ist der schon mal erneuert worden?

Gruß Jörg