Jawa Mustang, Leistungsabfall

[IchBins1978]

Die Jawa Mustang hat Leistungsabfall im 3. Gang. Der erste und 2 Gang ziehen ganz gut (für eine Jawa . Im zweiten Gang schafft sie es fast auf 50 kmh, schalte ich jedoch in den 3. Gang, geht die leistung deutlich weg und sie schafft es grad so auf 40 kmh. Bei leichtem Wind noch weniger. Neuer Vergaser und Sprithahn sind dran.Woran kann das liegen?
LG

Steffi

[Peterle]

An der Jawa

[IchBins1978]

Cool, danke. Jetzt bin ich weiter du Held

[Peterle]

Man, verstehe doch mal nen bisschen Spass!

Über die Jawa Mustang hat man schon immer gelacht

Dein Problem könnte vilefältig sein, da du keine großartigen Infos gegeben hast.

Zündung Vergaser richtig eingestellt/Bedüst?
Auspuff sauber?

[IchBins1978]

Klar verstehe ich Spaß. Und ja, alle lachen über die Jawa. Grad hier im Rheinland. Mit der Vergaserinstellung ist das so eine Sache. Der Vergaser hat 3 Schrauben, nicht wie meine Zündapp nur 2. Finde auch nirgends die richtige Einstellung. Mehr nach Gefühl also. Wollte grad nochmal versuchen, jetzt geht se gar nicht mehr an. Haha. Kann nicht viel sein.
Habe nicht so die Ahnung von Osträdern. War ein "Trennungskind". Ist alles anders als bei den deutschen Mopeds.

[IchBins1978]

Keiner eine Idee?

[clm24]

Hallo Steffi,

auch wenn es eine Jawa ist, muss das Ding fahren. Lass Dir da nichts erzählen;)

Wenn Sie gar nicht anspringt, kann sie abgesoffen sein. Geht sehr schnell bei der Jawa. Besonders, wenn du das Mopet nur leicht nach Links neigst beim Antreten.
Benzinhahn zu und weitertreten (wenn der Funke da ist).

Es sind noch einige Fragen offen:
Hast Du den Motor überholt?
Neue Simmeringe? Neuer Kolben/Zylinder?
Was hast Du für ein Ritzel am Motor (Zähnezahl)?
Luftfilter sauber?
Zündung richtig eingestellt?
u.s.w.

Bei der Jawa ist eher das Problem, dass sie schnell auf gerader Strecke ist, aber am kleinsten Berg oder bei Gegenwind einbricht.

Am Vergaser kannst du eigenlich nur Nadelhöhe, Schwimmerstand und Leerlaufdrehzahl einstellen. Dazu ist eine der drei Schrauben. Die anderen beiden sind die Hauptdüse und die Leerlaufdüse.

Hier ein paar hinweise aus anderen Themen:

LINK

LINK

Hier Ersatzteilliste und Anleitung (in Englisch)

LINK



Ein paar Bilder deiner Jawa wären auch schön.


Grüße
Clemens

[GT 82]

Also die Dremomentschwäche der Jawas ist ja bekannt. Mich würde mal noch interessieren ob es Langstreckenfahrversuche zu dem langen Krümmer gibt.

[clm24]

Die Jawa 20 ist gerade eine etwas größere Baustelle. Sie bekommt neue Räder und irgendwie fehlt etwas Kompression.
Aber bis zur Oldtimer-Rallye in Weißenfels am 25.08. soll sie wieder fahren.
Ich werde dann weiter im Jawa-Krümmer-Beitrag berichten. >HIER<

Grüße
Clemens

[GT 82]

Welches Weißenfels meinst du (Bundesland)

[clm24]

Gibt es mehrere Weißenfels?
Ich meine das in Sachsen-Anhalt.

Hier Info zur Oldtimer-Rallye >KLICK<

[Nugenau]

Weißenfels, das Grab meiner Jugend!
Mir wird immer noch schlecht wenn ich diesen Namen höre!
Aber nichts für ungut,
da können die meisten Weißenfelser natürlich nichts dafür!