Tank versiegeln

Nicht mal die Hersteller wussten davon, dass ihre Versiegelung nicht E5-bestänig ist. Dann hast du einfach nur Glück gehabt und den richtigen Zeitpunkt erwischt.

Der Tim

Das höre ich heute zum ersten Mal

Das höre ich heute zum ersten Mal

Da steht gerade so ein Fall in der "Oldtimer-Praxis" , der Knabe hat Probleme bei einem Motorrad , weil ihm ewig der Vergaser verklebt ...

Gruss,
Raffi

Was es alles gibt!
Davon habe ich noch nix gehört.
Aber den Tank wegen ängsten vergammeln lassen ist auch keine wirklich gute Option


Mfg Sven

Tim, wenn "fast" alle Versiegelungen nicht E5-beständig sind, müsste es ja welche geben, die es sind. Hast du da Erfahrungen? Ich wollte meinen AWO-Tank mit kreem weiß versiegeln, da ich sie (wenn ich dann mal fertig sein sollte ) sicher nicht soo häufig bewegen werde.

Aha, OK.
Wie gesagt, bisher habe ich nur Gutes übers Versiegeln gehört
Aber das hat auch nischt zu heißen

Hi zusammen , bei den Tanks die ich selber schon gemacht habe hat sich noch nichts gelöst . Ich verwende Kreem Rot als Set für 39€ für 12l Tanks damit kann man getrost 3 Tanks sanieren . Es ist aber eine riesen Sauerei mit dem Wasser und den Chemikalien rumzupampern ganz ungefährlich ist es auch nicht ! Ich mache das nur im Sommer an der frischen Luft . Von Por 15 halte ich nichts das Entrosterzeug ist zu unpraktisch man kommt gar nicht in alle Ecken eines Tankes herein .

Gruß Uwe

Was ich auch noch sagen möchte,selbermachen schön und gut.
Wenn aber von der Innenversiegelung beim schwenken was nach aussen auf die Farbe läuft und es nicht sofort entfernt ist die Farbe aussen versaut,das Zeug ist nicht von der Farbe mehr runterzubekommen (soweit ich weiß).
Ein Risiko ist dabei wenn jemand unbedingt den Originalen Lack behalten möchte.
Bei den agressiven Sprit heutzutage würde ich aber immer Versiegeln.

Mfg Sven

Also ich habe einen Tank nur sauber machen lassen, seit dem habe ich in sechs Jahren nicht einen Fingerhut voll Rost rausgeholt.
Den zweiten Tank habe ich versiegeln lassen, weil mir das selber machen auch eine zu große Sauerei ist. Das war 2006 und ne rote Versiegelung, die hat sich richtig abgelöst, als wenn man Abbeizer auf Lack gibt. Das habe ich reklamieren lassen, weil das wenig später dann allgemein bekannt war. Die neue Versiegelung war weiß. Die Rote ist natürlich noch drunter gewesen, weil man die ja nicht wieder rausbekommt. Im Endeffekt hat sich die neue Versiegelung in so großen Stücken abgelöst, dass die nichtmal durch den Tankstutzen passen, weil durch das rote Zeugs keine Haftung mehr da war.
Einen weiteren Tank habe ich parallel mit der weißen Versiegelung machen lassen, mit dem bin ich sehr zufrieden. Keine Beanstandung bisher.
Was das nun genau für Versiegelungen waren, kann ich jetzt nicht sagen.
Den vierten Tank im Bunde habe ich nur phosphatieren lassen, da kann ich aber noch nichts über die Langzeithaltbarkeit berichten.

Zum aggressiven Sprit: Wenn der Tank schon meckert, was soll erst der Vergaser sagen? Der sagt bei mir zumindest nichts.

Der Tim

Hmm, was heißt das nun eigentlich. Hat jemand Erfahrungen, welches Zeug man ohne Probleme nehmen kann?



POR15 soll ja eigentlich super sein.

@ drehrumbum: vom POR 15 Zeugs musst du nur genug kaufen. Ein Set für einen 10l Tank ist auf jedenfall zu wenig
Ich hab eins für 20-25l genommen. Natrülich dauert das alles seine Zeit. Für meinen Tank hab ich über einen Tag gebraucht
Über einen langfristigen Test kann ich jedoch auch noch nichts berichten, da der Tank neugelackt und versiegelt bei mir zu Hause auf seinen Einbau wartet

Was für einen Tank hast du denn gemacht?

ein S51 Bananentank