 SR2E-Reparatur oder Restauration, Vorstellung von mir und meinem SR 2E
| Otto |
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Leider krieg ich den Vergaser innen nicht 100% sauber, trotz mehrfachem Ultraschallbad bleibt eine Verkrustung in der Wanne zurück. Kann man das mit irgendeiner Säure abätzen?
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
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| Otto |
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Leider musste ich außerdem feststellen, dass der Rahmen gerissen ist. Außgrund dessen habe ich mich jetzt entschieden alle Teile bis auf den Tank strahlen und neu lackieren zu lassen. Kann mir jemand einen Betrieb in der Nähe von Gera empfehlen, der die Strahlarbeiten machen kann? Habe hier irghendwo gelesen, dass es spezielle Verstärkungen für den Rahmen gibt, glaube im Bereich des Ständers, weiß es aber nicht mehr ganz genau, habe, glaube ich, das halbe Forum gelesen. Kann mir jemand nochmal einen link zeigen zu den Verstärkungen, erinnere mich da auch Zeichnungen/ Skizzen gesehen zu haben. Ich gehe mal davon aus, dass die Verstärkungen empfehlenswert sind, oder gibt es da auch gegenteilige Meinungen?
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| Otto |
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Ich denke mal die Felgen neu zu lackieren, kann man verantworten:
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| Otto |
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Ich habe hier noch diese original Satteldecke, leider schon sehr mitgenommen. Lohnt sich hier noch eine Aufarbeitung? Was bräuchte ich, um die Decke wieder fit zu machen? Oder alternativ: Wer würde das machen, ich erinnere mich, dass es ein oder zwei Forumsmitglieder gab, die sich auf solche Sattlerarbeiten spezialisiert hatten.
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| Hebelknecht |
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Schreib doch mal den User "Sachswolf" an ! https://sachswolfsart.de/de/index.php?page=startseiteMail : mail@sachswolfsart.de Er hat schon einige solcher Leichen wieder zum Leben erweckt  . Des weiteren bietet er auch Tankrucksäcke und Gepäcktaschen u.A. für den SR2 an  . Remo |
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| Pyramidenverleih |
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| QUOTE (Otto @ 16.04.2014, 21:03) | | Habe hier irghendwo gelesen, dass es spezielle Verstärkungen für den Rahmen gibt, glaube im Bereich des Ständers, weiß es aber nicht mehr ganz genau, habe, glaube ich, das halbe Forum gelesen. Kann mir jemand nochmal einen link zeigen zu den Verstärkungen, erinnere mich da auch Zeichnungen/ Skizzen gesehen zu haben. Ich gehe mal davon aus, dass die Verstärkungen empfehlenswert sind, oder gibt es da auch gegenteilige Meinungen? |
Ich habe hier noch eine rumliegen. Habe sie für meinen Rahmen nicht gebraucht. Passt nur bei Stahlständer, sonst passiert ja am Rahmen auch nichts. Gibt es aber auch bei Ebay für schmales Geld. https://www.ebay.de/itm/323950624929
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| Otto |
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Männer, danke für die Tipps und Angebote, aber schaut mal bitte auf das Datum. Vergaser und Rahmen sind seit Jahren in Ordnung gebracht bzw. ersetzt. Aktuell ist nur die Anfrage mit der Satteldecke. Würde die gerne selber wieder zusammennähen, habe das aber noch nie gemacht und keinerlei Garn und NAdeln dafür. Bin da für jeden Tipp dankbar. Wenn ich es selber nicht hinkriege, würde ich bei Sachswolf anfragen.
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