Rost am Auspuff konservieren

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Rost am Auspuff konservieren

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essifreak	Geschrieben am: 22.09.2014, 11:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Hallo! Hat jemand einen Tipp, wie man am besten Rost am Auspuff konservieren kann? Owatrol soll ja nicht so das richtige dafür sein oder? Grüße Crispin -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Stefan87	Geschrieben am: 24.09.2014, 12:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 597 Mitgliedsnummer.: 1125 Mitglied seit: 25.02.2008	Hallo, viele Möglichkeiten wirst du da nicht haben. Ich habe meine Essen immer regelmäßig mit Elsterglanz geputzt und bin danach nochmal mit dem Öllappen drüber, wenn die Mopeds länger standen... -------------------- Grüße aus dem Thüringer Wald

essifreak	Geschrieben am: 24.09.2014, 18:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	bei mir bringt Elsterglanz nicht mehr sooo viel Angefügtes Bild -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Pedalritter	Geschrieben am: 24.09.2014, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1689 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Was das angeht habe ich auch schon rum probiert und bin zu keiner guten Lösung gekommen. Es mus hitzebeständig sein, keine sichtbare Schicht bilden und möglichst einfach beschaffbar, sprich nicht aus der Militärtechnik. Wenn du was findest, lass es mich wissen. Dann kann ich den Schwalbenschwanz meiner Patientin auch mal konservieren. Du musst deine Ersparnisse in eine schöne/originale/schwarze LuPu investieren. Die werden von Jahr zu Jahr teurer wie ich kürzlich feststellen musste!

Stefan87	Geschrieben am: 24.09.2014, 21:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 597 Mitgliedsnummer.: 1125 Mitglied seit: 25.02.2008	Hehe, dann nimm Öl. Das wird auch sicherlich nicht gleich verbrennen wenn die Esse warm wird... -------------------- Grüße aus dem Thüringer Wald

Gudupower	Geschrieben am: 24.09.2014, 21:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4517 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Owatrol hält die Hitze nicht aus, oder? -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Alex75	Geschrieben am: 24.09.2014, 22:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 77 Mitgliedsnummer.: 7368 Mitglied seit: 16.05.2014	Hier hat jemand Erfahrung damit: Krümmer nay, Auspuff yay. PS: bist du sicher, dass du den Rost konservieren willst, und nicht das Blech? -------------------- Viele Grüße, Alex SR2E Bj. 61 maron (im Aufbau) SR2E Bj. 64 beige mit E-Rahmen 69 (im Aufbau)

doccolor	Geschrieben am: 14.12.2014, 11:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1779 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	.....bin leider immer noch ausser Gefecht, drum kommt die Antwort so spät...... Das Owatrol Öl ist im ausgehärtetem Zustand bis ca. 130° hitzebeständig. Doc -------------------- Aktuelle lieferbare SIMSON Farben als Lackstift, Spray und Spritzlack: ägyptischblauSR50,alabaster, atlantikblau (versch. Varianten) atlasweiss, beige, beige(KR50), biberbraun, billardgrün (Varianten für S51/Schwalbe), blau S50N, blaumet.SRA,bordo,braungrau(SR50), brillantblau, carminrot, diaphanblau, dunkelblau SR, dunstgrauSR50,erikaviolett(SR50), glasurblau,graphitschwarz(SR50), graubeige SR2(Export),hechtgrau, hellrot SR501C, ibizarot, (jalta)blau, kirschrot SR2(Export), lindgrün, malagarot SR50/1, maron, olivbeige (Varianten für Duo, Schwalbe, Habicht), orange, orangeocker DUO, pastellweiss, polarblaumet.SR50,rapsgelb, saftgrün, saharabraun(Varianten), sandgrau, silber-Metalleffekt alt und neu,tornadorot(S53), tundragrau (Varianten für Star/Spatz/Schwalbe),wasserblau 019 (Star 50), weinrot SR50B, weiss(SR80), Trittbrettsilber SR50,weiss SR50, verschiedene Linierungsfarben, Sitzbankblechfarben (verschiedene), verschiedene Rahmenfarben (Schwalbe/KR50), Lenkergrau(SR2), Knieblechbeige (S51), Sitzbankblech Star, Hammerschlagfarben: Blau(KR50+SR2), Grau, Erikaviolett,Rotbraun MZ Farben: ETZ:olympiablau,dunstgrau,orangerot,billardgrün,silber,metallicblue,kristallblaumet.,kristallblau, TS:NVAolivgrün,gelb,saftgrün,rot3011,olympiablau,tiefblau,rot,olivgrünmet.,grauweiss MILICIA,dunkelblau,flammenrot, ES: dunkelblau,alabaster,hellbraun, helles blautürkis /2, olivbeige, hellblau , graublau, postgelb,rot, lachsrot, Zierlinien: dunkelgrün,gold ETS:gelb,rot,rot dunkel, BK/RT:Maron,orangerot,effektgrünmet.,Blaugrau adriaticbluemet.SM, icebluemet., grau LSW AWO Farben: Maron Zierlinien blau + gold, REX Farben:blassgrünmet./Linierung grün, Emblem gold/dkl.grün FRAMO: Grau IWL: Berlin: smaragdgrün,creme,coralle,hellblau,HS grau, Pitty:Bordeauxrot, dunkelblau,Maron,smaragdgrün, Wiesel: smaragdgrün,maron, Troll: hellblau Emblem IWL,BERLIN

essifreak	Geschrieben am: 14.12.2014, 11:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Habs inzwischen auf das Endstück auch schon aufgetragen, konnte aber saisonbedingt noch nicht wieder fahren und beurteilen, obs der Hitze standhält -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

phänomario	Geschrieben am: 14.12.2014, 12:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1162 Mitgliedsnummer.: 4040 Mitglied seit: 02.12.2010	Hier wäre auch noch was, zu probieren sicher zu teuer, und ob es Hitze standhält habe ich auf die Schnelle nicht gefunden. rust prevention magic bei HIER -------------------- Grüße Mario DAS DDR-Fahrradwiki

essifreak	Geschrieben am: 14.12.2014, 13:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	schön teuer -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

Galvaniseurin	Geschrieben am: 25.10.2015, 19:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 106 Mitgliedsnummer.: 1484 Mitglied seit: 21.08.2008	Neu verchromen lassen 😉 -------------------- Galvaniseurin aus Leidenschaft ♥ Aus Liebe zum Beruf ♥

der Lehmann

Geschrieben am: 26.10.2015, 18:44

Advanced Member

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Mitglied seit: 17.02.2007

QUOTE (Galvaniseurin @ 25.10.2015, 20:11)

Neu verchromen lassen 😉

Für die Kasse wäre es gut, nur nicht fürs Aussehen.

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

essifreak	Geschrieben am: 26.10.2015, 23:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Owatrol geht ganz gut dafür, muss man nur ab und zu mal wieder erneuern, weils irgendwann sich wieder ablöst, und wenn man auf den Chrom mit Owatrol kommt, bildet sich da halt so eine gelblich braune Schicht, die man aber einfach mitm Fingernagel wegpuhlen kann. Zur Konservierung des Auspuffs also durchaus geeignet, wenns nicht ganz so glänzen muss -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations