S51N von Stephan

[Gudupower]

Ich denke mal über den Lenker. Sind die Kontakte sauber?

[Mapps]

Oder kann es sein das ich den falschen Schalter haben,ich benutze 2 Abblenlichtschaltet.

[Mapps]

Wieder habe ich an meiner S51n weiter gearbeitet ,der Totschaltet funktioniert jetzt auch.Nun zu meiner nächsten Baustelle.Als endlich der Motor lief habe ich nach dem Licht geschaut ,keine Lampe ging nur das Bremslicht ging Schnell fand ich heraus das die Lichtspule keinen Saft bring.Kabel defekt.Grundplattenummer 8307.10.4/100 im Inet eingegeben und fand heraus ,das die für einen SR50 ist.Jetzt habe ich folgenden Gedanken entweder diese Grundplatte mit den richtigen Spülen zubestücken oder meine 6 Volt Elektronik Zündung aus meinen Bestand einzubauen.Das Steuergerät habe ich auch.Was brauche ich noch?

[Gudupower]

Hast ne Sprachnachricht.

[Mapps]

Hallo Leute ,meine S51 ist schon fast fertig😃
Bei meiner ersten Probefahrt ist mir aufgefallen ,das ich die Fußbremse sehr weit nach unten treten läßt,aber kaum Bremskraft vorhanden ist.Wenn den Bremshebel von der Trommel mit ausgebauten Rad betätige dann ist der Bremsweg ganz kurz.

[docralle]

Eigendlich sollte es anders sein. Du kannst mit Zwischenlagen die Bremsbacken näher an die Trommel bringen. Was du aber noch machen kannst, alle Wellen mit Bremsfett (Kupferpaste) hauchdünn schmieren. Besonders die an der Bremsankerplatte. Damit hast du schon mal die schlimsten Übergangswiderstände weg. Vorne am Bremshebel, sollte das Distanzstück leicht gefettet in der Achse des Bremshebels sein, darüber läuft die Achse. Dann kommst du in die Nähe der 20mm Spiel die sein sollten. Bin noch in DON, morgen noch mal FDB und dann Pfinsten.

[Mapps]

Danke Doc.
Bremsbacken sind neu ,passen nur ohne Zwischenplatten in die Bremstrommel rein.Welches Distanzstück meinst du?

[subfossil]

Wenn die Backen ganz neu sind hilft eventuell auch sorgfältig einbremsen...

[Mapps]

Das kann gut sein,beim Bremsen mit der Fussbremse ist der Weg so groß ,das mit dem Schuh von der Fußraste rutsche.Die Schraube von der Bremsstange ist richtig eingestellt.

[Mapps]

Die Bremsbacken habe ich ausgemessen.Sie haben 124,3 mm sind Maß.Ich habe das Gefühl ,das die Bremsstage zulang wäre.Den Bremshebel an der Ankerplatte habe ich auch schon nach hinten versetzt.

[docralle]

Das findest du bei montierten Hinterrad schnell heraus, der Weg des Bremshebels hinten sollte "passen", also vorne etwas schwerer gemacht, das das Hinterrad frei läuft. Nun mit der Hand den Hebel betätigen, es gibt ein Punkt wo es schwerer geht. Der Hebel geht im Betrieb normal nach vorne.

Ich hab dir mal etwas aus dem Ersatzteilkatalog gescannt, Teil 5 ist das besagte Distanzrohr, an dem wird der Fußbremshebel geklemmt. Dieses sollte ruhig reichlich gefettet werden, sowohl innen als auch außen. Das Distanzrohr bewegt sich in einem Rohr am Rahmenfuß, dadurch wird die sache dort Spielfrei, relativ. Bei mir war es festgerostet, also habe ich es vorsichtigt ausgebohrt. Neues Rohr rein, nun geht es.

Angefügtes Bild

[docralle]

Reparaturanleitung:

Angefügtes Bild

[Mapps]

Super lieben Danke für deine Mühe Doc echt Spitze.

[Mapps]

Da ich nicht so viel Erfolg mit dem einfetten hatte.Mein Fußbremsenhebel lässt sich zu weit runter drücken ,das ich mit meinem Schuh neben den Auspuff komme.Bremsnocken und Bremsbacken sind neu.Woran kann es noch liegen.Hab die Originale S51N Schwinge verbaut,welcher Fußbremshebel und-Stange gehören dazu?

[subfossil]

Hast du die Stellschraube schon auf Anschlag nach vorne?
Ist der Bremshebel an der Trommel richtig justiert?

Die Bremshebel am S51 sind immer gleich, möglich ist das die Bremsstange eine zu große Länge hat, eventuell Schwalbe