Björn‘s SR2E

Hallo. Ich möchte nun auch mal mein SR2E hier zeigen. Er bzw. es ist ein SR2E Baujahr 1961 und soll im patiniertem Zustand bleiben. Hab die Blechteile mit Owatrol behandelt. Technisch ist soweit alles gut, Paulisch hat mir den Motor regeneriert.



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Ein paar Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden. Schalt und Kupplungszug befestigen, neue Reifen und Schläuche und vorne noch eine andere Felge in Beige. Vielleicht hat ja irgend Jemand so eine Felge übrig?

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Hallo Björn,
schönes Ding. So möchte ich meinen eigentlich auch herrichten. Owatrol ist auch bei mir im Einsatz.
Nicht das wir die Hocker verwechseln wenn sie mal irgendwann nebeneinander stehen.

Viel Spaß beim Fahren
Peter

Danke Peter.

Hab jetzt noch einen Federkasten, welcher etwas mehr Patina aufweist und somit besser dazu passt. Der alte Kasten hatte auch keine Linierung.



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Gab es nur als Ersatzteil.

Der Federkasten passt auf jeden Fall besser finde ich. Die Bowdenzüge habe ich auch verlegt, aber das funktioniert so irgendwie nicht. Schaltet sich schwer und die Kupplung rutscht. Entweder muss ich die Züge ordentlich fetten oder doch mal erneuern. Wenn sie frei liegen, geht alles bestens.

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Die Bowdenzüge kommen unter dem Tank viel zu weit unten (vom Rahmen) raus. Das sieht zu straff gespannt aus.

Ok danke. Dann muss ich mal schauen ob ich ein Bild finde wo es Original verlegt ist.

Hab die Bowdenzüge heute erneuert und den verschlissenen Kupplungshebel gleich mit. Außerdem habe ich die Züge jetzt etwas anders verlegt, so funktioniert alles tadellos. Einen etwas besseren Tank gab's auch noch dazu.



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Hab heute mal ne kleine Runde gedreht, der neue Zylinder von der Firma RZT hat jetzt ca 80 km gelaufen. Zieht kräftig bei uns die Berge hoch im zweiten Gang und läuft auch mal 60 km/h wenn man es abfordert.

Morgen kommen noch neue Reifen drauf, die alten Gummis sind mir dann doch etwas zu porös und auch stark ausgehärtet. Und die Radlager werde ich noch umrüsten auf die Kugellager 6201 2RS

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Schön, schön...

Am Vorderschutzblech fehlt noch der Spritzschutz, ohne sieht es immer so nackt aus, finde ich.

Gruß, Andi

Ja das stimmt. Sieht irgendwie nackt aus. Mal sehen ob ich die Schrauben gelöst bekomme. 🙈

Schönes Fahrzeug und sind auch alles recht gute Bilder.

Warum wollen eigentlich alle auf Normlager umrüsten? Ich komme mit den Konuslagern sehr gut zurecht. Hat ja früher auch funktioniert.

Weil nach 50 Jahren bei vielen Lager die Haltbarkeitsdauer überschritten, sie ausgeschliffen, oder gerissen ist/sind. Ersatz ist für den öfteren Einsatz immer noch nicht so haltbar, wie bei den Alten.

Bei solchen Dingen sollte man immer im Hinterkopf haben, wie alt die Fahrzeuge sind und wie oft die gefahren sind. Viele Fahrzeuge haben schon so viele Kilometer runter, was heute kein Roller mehr schaffen würde.

Genug Themen dazu gibt es auch. Man muss nur nachlesen...

Sehr schönes Teil,
hoffe meiner wird auch so.
Eine beige Felge (lose oder auch ein komplettes Vorderrad mit den passenden Patinaspeichen) hätte ich noch übrig, richte ja gerade einen beigen SR2E und bin etwas zum Teilemessi mutiert .