SR 1 "Neuaufbau" und viele Fragen

Hallo Wolfgang,

genau so sieht der Halter vom SR1 aus, nur ohne die beiden Bohrungen für die Kabel. Das Langloch hat er auch und der Scheinwerfer ist bis an den Anschlag geschoben.
Vielleicht war/ist er verbogen, aber der Scheinwerfer leuchtet die Straße vernünftig aus.

Viele Grüße, Micha

Wenn der Scheinwerfer bis an den Anschlag geschoben ist, dann steht er vorne zu tief. Du musst ihn bis an den Anschlag ziehen!

Angefügtes Bild

...

Kommt darauf an, von welcher Seite aus man zieht oder schiebt.

Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse.

Hallo an Euch,

hier ein Foto der Lampenaufnahme:



Die Lampe steht in der oberen Stellung, aber am unteren Anschlag. Ohne Bild wohl nur sehr schwer zu erklären. So massiv, wie der Halter ist, glaube ich nicht, dass er verbogen ist.

Viele Grüße,

Micha

Für mich sieht der Halter verbogen aus.
Die Rostnarben im Lampentopf hätte man vor dem Lackieren auch noch verschwinden lassen können, aber jedem nach seinem Geschmack und Anspruch.

Mfg Andi

Also doch verbogen!
Bei mir sieht es so aus:

Angefügtes Bild

Schon auf dem ersten Bild auf der ersten Seite dieses Threads kann man erahnen, dass der Halter verbogen ist.

Versuch ihn zu richten oder nimm einen anderen.

Mfg Andi

Ihr habt recht! Habe noch einen Halter mit Kabelführungen und den zum Vergleich gegen gehalten und der Winkel am Moped ist um gut 20 Grad verbogen. Er lässt sich tatsächlich auch mit relativ wenig Kraftaufwand biegen! Er ist nicht so stabil wie der mit den Führungen.
Das ist das Schöne an dem Forum, dass hier viele Leute mit Ahnung unterwegs sind!

Viele Grüße,

Micha

Es geht wieder weiter. Eigentlich hatte ich mit einen SR2 Lenker besorgt und montiert. Der alte Lenker war komplett verrostet. Jetzt habe ich doch mal etwas Zeit investiert, um den Rost im Ansatz zu entfernen:



Da wird sicher noch mehr passieren müssen, aber lohnt es sich überhaupt über Verchromen nachzudenken?

Die nächste Frage hätte ich zum Lichtschalter. Habe das Alu-Gehäuse zum Anschrauben an den Lenker bekommen, allerdings ohne Innereien. Gibt es hier etwas aus anderen Schaltern, was passen könnte?

Im Voraus schon mal danke für Diskussion,

viele Grüße,

Micha

Ich denke schon das sich das lohnt.
Du kannst ja auch Detailsfotos zu den Galvanern schicken.

Ich hatte im Herbst auch einen Begier auf der Verterama kennengelernt, er meinte das man fast alles wieder hinbekommt.

Er bot sogar an Fotos zu schicken um schonmal den groben Preis und die Machbarkeit zu ermitteln.
Was er an alten Teilen ausgestellt hatte sah alles super aus.

Ich werde ihm auf alle Fälle meine KR50 Teile wenn ich ihn mach zukommen lassen.

Der Lichschalter passt aber nicht zum Baujahr, diese Version war die letzte am SR2E

Das ist ein original SR1 Schalter der ohne Schelle direkt am Lenker verschraubt wird.

Hallo an Euch,

anbei noch ein Foto des Schaltergehäuses aus der Nähe, wo die Befestigung am Lenker sichtbar wird. Es wird wahrscheinlich eine Aufgabe sein, ein passendes Innenleben zu findenn. Die späteren Schalter sehen zwar ähnlich aus, passen aber nicht.



Auf jeden Fall konnte ich heute wieder mal eine Runde fahren. Dank des Teilemarktes in Riesa und Kleinanzeigen, sind wieder ein paar Teile hinzugekommen: Pedalarme vom SR1, ein Slusia Spiegel (gehört zwar nicht original an den SR1, aber ohne ist mir bei dem Verkehr in meiner Umgebung zu gefährlich), eine passende Klingel und Seitenbleche.





Der Scheinwerfer ist jetzt gerichtet, schaut wieder etwas höher! Es wird aber immer noch genügend Baustellen geben. Hatte der SR1 Pedale mit Rückstrahlern?

Viele Grüße,

Micha

Pedale waren die mit dem umlaufenden Stahlband. Hatten Glasstrahler. Du könntest Deinen Gasbowdenzug mal ordentlich unter dem Tank verlegen
Der Lichtschalter war mit Halbrundschrauben befestigt.

Siehe hier.