Motor springt mit neuem Kondensator nicht an

[Pyramidenverleih]

So, etwas Zeit zum basteln gehabt.
Den 18mm Stab aus (POM, bis 110°C stabil) auf Kundensatorlänge gekürzt und ein Gewinde reingeschnitten. Die Schraube vorsichtshalber etwas länger gewählt damit sich sich nich lockert.

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[Pyramidenverleih]

Passt wunderbar rein und sitzt sehr straff, einfach reindrücken ging nicht.

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[Pyramidenverleih]

den Kondensator habe ich in den Lampentopf gebaut.
Da sind relativ wenig Vibrationen und alle benötigten Anschlüsse vorhanden.
Die Masse klemme ich an den Lampensockel.

Er läuft jetzt einwandfrei,
am Wochenende erfolgt eine größere Ausfahrt, ich pack mir vorsichtshalber noch einen als Ersatz ein da ich nur die 630-/400~Volt Ausführung da habe, wer es nachbauen will den empfehle ich die 1600-/600~Volt Ausführung, Platz ist ja genug da und sicher ist sicher

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[Tillk]

Wenn die Entwickler vor 70 Jahren gemeint hätten der
richtige Platz ist die Lampe dann hätten sie es so gemacht
und nicht diese spezielle Bauform genommen.
Der Kondensator soll in erster Linie den schnelleren Abbrand
des Unterbrecherkontaktes verhindern und das geht nur wenn er
es da macht wo das Problem auftritt, ganz nah am Unterbrecher.
In zweiter Funktion soll er die Energieübertragung von Primär-
zu Sekundärspule verbessern, er bildet mit der Primärspule einen
Resonanzschwingkreis. Auch das funktioniert nur halbwegs wenn keine
zusätzlichen Leitungswege dazwischen liegen.

Du hast also beide wichtigen Funktionen durch den Einbauort beseitigt.
Bau das Ding wieder aus, der Kondensator spielt bei Dir keine Rolle mehr
und der Motor läuft grundsätzlich auch ohne. Nimm lieber ein paar Unterbrecher mit, Du wirst sie brauchen.

Grüße Till

[Pyramidenverleih]

Schon ein berechtigter Einwand.

Die Kondensatoren vor 50 Jahren haben ja auch bis jetzt gehalten, die heutigen leider nicht.
Sie schaffen teilweise ja nicht mal den Startversuch.
Sonst hätte ich es nicht umgebaut.

Sicher ist die Wegstrecke jetzt länger und hat eine Verzögerung von 3,3 ns.

Am Unterbrecher ist jetzt fast kein Funken mehr sichtbar.

Ohne Kondensator lief der Motor zwar, schafft es aber nur bis ca 1000 U/min und es "leuchtet" am Unterbrecher.

Viel gefahren wird nicht, sonst wäre die technisch bessere VAPE die Wahl oder ein anderes Moped.

Ich möchte ihn optisch nicht verbasteln. Wenn es nicht funktioniert kann ich mir ja immer noch eine Hand voll Kondensatoren kaufen und hoffen das einer funktioniert und länger hält.

Es wird die Zeit bringen.

[Pyramidenverleih]

Erste Probefahrt (20Km) erfolgreich.
Der Motor geht nicht mehr aus, läuft gut.

Die Ursache für das ausgehen bei Wärme ist also gefunden, ob der Kondensator jetzt in der Lampe bleibt entscheide ich nach dem Winterschlaf vom Essi.

Jetzt kommt erstmal der Krach 50 auf dem OP-Tisch und bekommt seine Streicheleinheiten.

[SR57]

Wenn es funktioniert einfach so lassen. Theorie hin oder her

[Matze01]

Ich möchte hierzu noch sagen,dass der auf dem Bild verbaute Nachbau-Unterbrecher mit der sprilligen Feder trotz korrekt eingestellter Zündung im oberen Drehzahlbereich bei mir nicht mehr korrekt gearbeitet hat. Der Motor lief gefühlt wie zugeschnürt. Mir passierte ausserdem bei diesem Typ,dass die Feder an der Stelle der Fixierung unterwegs brach. Ich würde dir daher empfehlen einen Unterbrecher zu besorgen,der die ursprüngliche Federform besitzt und vom Material her auch stärker ist.

MfG.

[Andreas51]

Hallo,
Ich hätte eine Kondensator-Frage und stelle die mal hier rein.
Beim Aufmachen eines SR2-Motors bin ich auf diesen mir unbekannten Kondensator gestoßen.
Siehe Bilder. Außen ist ein roter Kunststoff und er sitzt etwas locker in der origunalen
Aufnahme der Grundplatte. Kennt jemand eine solche Bauform?

Andreas

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[Andreas51]

Bild 2

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[ENIGMA]

Das Bild ist zwar undeutlich, sieht aber gar nicht aus wie ein Kondensator.
Schaut zwar von der Form aus wie einer, scheint aber ein 3D Druck Kunststoff Imitat ohne Kapazität Funktion zu sein und nur eine Schraube in der Mitte zum befestigen der Kabelschuhe.
Wirkt alles unprofessionell und primitiv gebastelt. Die eigentliche Funktion ist nicht gegeben.
Oder?

[Andreas51]

Hallo ENIGMA,
Der Motorbesitzer sagt, er ist mit dem (nicht von mir) überholten Motor 150 km gefahren. Keine Zündprobleme. Der Motor ist nun bei mir gelandet wegen defekter Schaltung.
Ich bau das Teil morgen mal aus und berichte.

Andreas

[Paulisch]

Guck doch mal in die Lampe ob vllt ein aussenliegender Kondensator verbaut wurde.
MfG

[ghandalf]

Hi,

https://m.youtube.com/watch?v=BTrTSGm9KFw

bei Minute 3:50

Bei den aktuellen Sets von MZA war es bei mir nicht mehr dabei. Die Anleitung war auch mit Umbau des Kabelbaumes verbunden.

Schönen Abend

[Pyramidenverleih]

Das sieht ja richtig gut aus das Teil, nur die durchgehende Schraube ist ein Kurzschlussrisiko.
Da muss auf alle Fälle noch ein Kondensator ans Moped.