Sicherungsringe im M53-Motor

[Andreas51]

Hallo,

ich bin gerade bei der Überholung eines M53-Motors-Der Motor war schon teilzerlegt und in der linken Gehäusehälfte fehlte der Sicherungsring für das KW-Lager. Ich habe mir in einem Shop einen dafür angebotenen beschafft. Der paßt aber nicht in die Nut rein, ist zu dick, ca. 1,7mm.

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[Andreas51]

Ich habe darauf hin aus einem anderen Rumpfmotor den Ring ausgebaut. Der ist 1mm dick und paßt auch in die Nut des ersten Gehäuses.

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[Andreas51]

Hier mal die Ansicht der Ringe.

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[Andreas51]

Wenn ich mir die anderen Sicherungsring dir linken Seite anschaue, ist vorm Lager der Kupplungswelle ein "dicker" und vor m Lager der Abtriebswelle wider ein "dünner".

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[Andreas51]

Meine Suche nach solchen Ringen im Netz hatte bisher keinen Erfolg. Hab auch in DIN-Verzeichnissen nichts gefunden. Habt ihr evtl. Hinweise, wie ich zu diesen dünnen Ringen komme?
Noch die Frage, läßt sich anhand der Motornummer sagen, in welchem Voger der mal seinen Diest tat?

Ich bin dankbar für Antworten.

Andreas

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[Pyramidenverleih]

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[Andreas51]

Hallo,

danke für den Link. Habe mir die Sicherungsringe besorgt!

Hat evtl. noch jemand einen Hinweis zur Motornummer 1.206.451
Star/Schwalbe/ Baujahr?

Viele Grüße

Andreas