Mein SR 2E

Ich glaube irgendwo mal gelesen zu haben bis 2/3 Quartal 1962, bin mir aber nicht mehr sicher.

Mfg Richard

Ja, auf jeden Fall Anfang Mitte 1962.

Ist das eine Info. die mit Originalquellen belegt ist, oder ist das eine Info, die jeder immer wieder abschreibt? Gefühlt ist die Hexennase viel zu selten, als das die bis Mitte 62 verbaut wurde.

Möchte hier mein Wissen zu diesem Tema kundtun.
Im Mai 1960 kaufte ich als junger Kerl mein erstes Moped. Es war eins von den ersten Simson Sr2E. Mein neues Moped hatte schon nicht mehr dis Hexennase aber auch nicht nicht das bekannte größere Rücklicht. (ein Bild habe ich leider nicht). Im Oktober 1962 wurde eine Verfügung erlassen, dass die Lichtaustrittsöffnung des Rücklichtes mindestens 20cm² betragen muss. Eine solche Verfügung konnte aber nur erlassen werden wenn solche Rücklichter im Handel auch erhältlich sind. Also kommt das mit Anfang - Mitte 1962 schon hin.
Diese Verfügung führte aber dazu, dass die damaligen ehrenamtlichen "Vekehrssicherheitsaktive" in den Betrieben und auch die "ABV" in den Dörfern die Mopedbesitzer aufgefordert haben die Rücklichter der neuen Verfügung anzupassen obwhl sie eigentlich Bestandsschutz hatten. Das führte dazu, dass viele "Hexennasen" abgebaut wurden und durch die neuen Rücklichter ausgetauscht wurden um beim Verkehrssicherheitsaktiv die neue Prüfplakette zu bekommen.

Ich glaube irgendwo mal gelesen zu haben bis 2/3 Quartal 1962, bin mir aber nicht mehr sicher.

Mfg Richard

Ja, auf jeden Fall Anfang Mitte 1962.

Ist das eine Info. die mit Originalquellen belegt ist, oder ist das eine Info, die jeder immer wieder abschreibt? Gefühlt ist die Hexennase viel zu selten, als das die bis Mitte 62 verbaut wurde.

Das wurde hier im Forum schon 10000 mal diskutiert und gefühlt in jedem Aufbauthema. Das du davon nix mitbekommen hast wundert glaub ich keinen hier.

so, jetzt haben wir mal eine andere Unterlage genommen, sieht jetzt bedeutend besser aus.

Mfg Richard

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jetzt ist er fast fertig das einzigste was wir noch machen müssen ist die Hupe an den Motor anzuklemmen, da die Hupe erst ab 4.5volt losgeht und wir soviel nicht in den Batterie Kasten kriegen.

Und noch die Kabel für den Anhänger zur Anhängerkupplung umlegen.

Mfg Richard

Hallo, seit heute ist seine Anhängerkupplung und Elektrik komplett .

Nur das Problem mit der Hupe besteht weiterhin, hat von euch jemand eine Idee ? Außer die Hupe umzuklemmen?

Mfg Richard

Bearbeitet von Der dresdener007 am 29.05.2022, 17:02

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Hast Du schon probiert, die Einstellschraube nachzujustieren, damit die Hupe "schon bei 3V losgeht"?

Schon probiert, ändert nix.

Mfg Richard

Ich meine natürlich die linke (rote) Schraube.
Da muss sich was ändern!

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So, nach etwas längerer Zeit mal wieder eine Meldung, Wir haben immer mal wieder probiert, aber immer noch keine Veränderung! Mehr als ein mal leiseres, dann mal Lauteres "Klicken" lässt sich bei der Hupe mit 3V nicht erreichen.

Dafür haben wir noch andere Baustellen gefunden, zum einen einen Riss an der typischen Stelle (über der Rechten Motorhalterung) und zum anderen muss der Motor überholt werden, da dieser Überall Öl verliert .
Und mit überall ist gemeint Pedalwelle Links und Rechts, Krümmer, Zylinderkopf, am Schalthebel und auch noch an jeder Stelle an der der Auspuff zerlegbar ist.
Wo das ganze Öl herkommt, keine Ahnung
Er läuft gut, zieht kein Getriebeöl, und kriegt immer 1:33.

Aber mittlerweile ist es so Schlimm das der gesamte Motorblock nach ca.100Km Schwarz ist, ebenso die Schwinge vorne und auch der Werkzeugkasten und das hintere Schutzblech sind nach der genannten Fahrstrecke Schwarz gepunktet .

Hier der Riss:

Viele Grüße Richard

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Wenn Du versuchen solltest die Hupe mit AA Batterien zu betreiben, da klackt es nur.
Den Fehler hatte ich auch weil ich dachte machste die kleinen mit Adapter rein, ===>klackt nur.
Mir den fetten R20 geht es.

Danke für den Hinweis, jedoch haben wir es auch mit den "Dicken" Batterien Probiert => Selbe ergebnis.

Mfg Richard

Gucke mal hier:

http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=27491

Hier vermute ich Kontaktschwäche...

… falscher Thread.