Star von 1966

Nein. Die lange Sitzbank für den Star gab es erst als (Zwangs) Ersatzteil nachdem die Produktion des Vogels eingestellt wurde. Ab Werk war immer eine kurze auf dem Star verbaut.

Patty

Also mein Star von 1967 hat den Griff auch an der Seite, trotzt kurzer Sitzbank.

Angefügtes Bild

Hatte der 66er Star noch den alten Schriftzug auf dem Tank? Ich dachte den gab's nur 64/65.

@Freak: Ja, 1966 gab es noch diesen Schriftzug, auch ein zweifarbiges Rücklicht wurde noch verbaut.

@Pyramidenverleih: Der ist nachgerüstet. Vermutlich von Dir selbst, denn als Du ihn bekommen hast war er noch nicht dran:lol:

Ja er lag wie so viele Teile dabei, auch das Loch habe ich nicht gebohrt.
Es war ja wie Du sicher gesehen hast nicht einmal der Tank festgeschraubt

Evtl. lag es auch an der monierten Anhängekupplung.

Das Loch haben alle SR4. Beim Star ist dort ein Kunststoffblindstopfen drin.

Mfg Andi

Beim Star ist ein Gummipuffer dort drin; kein Kunststoff. Wenn am Star werkstattseitig eine Kugelkopf-Anhängerkupplung verbaut wurde, hat man zusätzlich den seitlichen Aufbockgriff montiert, da der Kugelkopf der rechten Hand irgendwie im Wege war.
Werksseitig wurde der seitliche Griff ab und an auch verbaut, wenn z.B. ein grosser Bestand am Fertigungsband zur Verfügung stand. Der überwiegende Teil der Stare hatte den kleinen Aufbockgriff am Gepäckträger analog zur Schwalbe. Dieser weisse Gummipuffer findet an anderer Stelle auch am Sperber, wie auch am Spatz Verwendung.

Angefügtes Bild

Interessehalber, wo ist der Stopfen am sperber verbaut?

Beim Sperber ist kein Stopfen, da ist der Aufbockgriff angeschraubt.

Beim Sperber ist dieser Stopfen unten in der Filterkammer des Ansauggeräuschdämpfers. Er verschliesst die Wasserablaufbohrung unten in der Filterkammer.
Beim SK-Spatz sitzt er in der Durchführung, wo sonst bei den fußgeschalteten Gehäusen das Kabel vom Leerlaufschalter zum Lichtmaschinenkabelbaum geführt wird.

Es geht um der Aufbockgriff und wo kein Aufbockgriff verbaut wurde, ist ein Plastikstopfen drin, den kann man auf der Bild sehen, hier wurde nichts über eine Filterkammer geschrieben.

Es wurde gefragt, wo am Sperber dieser Gummipuffer verbaut ist. Dem habe ich geantwortet.

Die einfarbige Rücklichtkappe ist am hier vorgestellten Star offenbar doch original. Im Sommer 1966 wurde wohl schon das einfarbige verwendet. Das "Katzenauge" hinten bzw. die Bohrung dafür hat er auch nicht mehr.

Wenn ich passende Teile beisammen habe, gibt es neue Fotos

Nee, erst ab November 1966.

Danke Domdey. Jedoch weiss ich immer noch nicht wo genau der sitzen soll. Ist mir echt noch nie aufgefallen. Muss die Teile mal genauer untersuchen.