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QUOTE (Moped Micha @ 29.05.2024, 17:09)
Manchmal bedarf es einiger Spezialwerkzeuge.
Die Farbe mit der Axt runter zu hacken, muss ich demnächst auch mal probieren. Ich habe Altlack bisher immer nur mit Abbeizer, Schleifpapier/-schwamm, Drahtbürste, der Heißluftpistole oder einem Negerkeks entfernt.
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Die kleinen Krater kannst du vielleicht mit einer kleinen Schlichtfeile feinem Schleifpapier noch etwas glätten. Dann mit einem feinen Schleifschwamm drüber und hinterher die Elsterglanz-Politur ...
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QUOTE (Unhold @ 30.05.2024, 17:22)
Die kleinen Krater kannst du vielleicht mit einer kleinen Schlichtfeile feinem Schleifpapier noch etwas glätten. Dann mit einem feinen Schleifschwamm drüber und hinterher die Elsterglanz-Politur ...
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Das ist das Problem. Unterschiedliche Ausdehnung, links Nachbau, rechts original BVF - Material. Einmal gezogen, blieb der Choke offen. Daher viertaktete die N.
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Das ist vor drei Stunden schon erledigt.
"...und gut " ist für mich nicht OK. Es wird Geld verlangt für etwas, was nicht funktioniert. Meine Frau fährt damit, mit Kind, und es funktioniert einfach nicht.
Ist das für deine tägliche Arbeit auch OK, wenn du Müll ablieferst? Für meine und die meiner Frau nicht. Da steht unser Name draußen dran.
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Bleibt gesund!
Grüße Micha
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