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> 69er Trabant 601 L Niederlande-Export, Die Erfüllung eines Herzenswunsch
ddr-driver
Geschrieben am: 10.06.2020, 11:51
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Als wäre nie was gewesen. _clap_1.gif

Solch ein Aufbau kostet mehr Aufwand und Zeit als einfach alles zu zerlegen, zu strahlen und neu zu lackieren.

Es lohnt aber! _clap_1.gif


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2takt_seppel
Geschrieben am: 07.09.2020, 07:58
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Es ist endlich vollbracht. Vor zwei Wochen habe ich es dann doch geschafft, den Unterbodenschutz aufzubringen. Insgesamt sind 4 Liter Dinitrol 4942 durch gegangen. Habe das Ganze bei 6 Bar mit der Hazet Sprühpistole verarbeitet und finde es jetzt schon ansehnlich.

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Horrido Stefan

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2takt_seppel
Geschrieben am: 07.09.2020, 07:59
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Horrido Stefan

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2takt_seppel
Geschrieben am: 07.09.2020, 08:01
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2takt_seppel
Geschrieben am: 07.09.2020, 08:03
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2takt_seppel
Geschrieben am: 07.09.2020, 08:05
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2takt_seppel
Geschrieben am: 07.09.2020, 08:17
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2takt_seppel
Geschrieben am: 07.09.2020, 08:20
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ddr-driver
Geschrieben am: 07.09.2020, 11:41
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Da kann der nächste Winter ja kommen.


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SR57
Geschrieben am: 16.09.2020, 05:51
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Einfach hut ab thumbsup.gif
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Emme
Geschrieben am: 19.09.2020, 15:47
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Spitze thumbsup.gif und weitere Bilder

Gruss Schubi
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Emme
Geschrieben am: 20.11.2020, 16:38
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Hallo,

Wie weit bist du jetzt hmm.gif


Gruss Schubi
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2takt_seppel
Geschrieben am: 24.02.2021, 09:58
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Nach fast einem halben Jahr Funkstille mal wieder etwas Content.

Die Hinterachse ist bereits komplett verbaut.

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Horrido Stefan

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2takt_seppel
Geschrieben am: 24.02.2021, 10:25
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Die hinter Bremse ist auch schon komplett drin.

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Horrido Stefan

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2takt_seppel
Geschrieben am: 24.02.2021, 10:34
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Ich habe die originalen Bremsbeläge wiederverwendet, da sie eine noch relativ gute Materialstärke aufweisen. Ich habe sie lediglich gereinigt und den Metallträger mit Owatrol konserviert.

Die Bremszylinder und Schraubverbindungen der Bremsleitungen habe ich alle mit Bremszylinderpaste von ATE versehen.

Der Mix aus Patinateilen und aufbereiteten/neuen Teilen gefällt mir persönlich sehr gut.

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Horrido Stefan

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