VAPE Zündung Einstellungen Motorreihe M500

[Soemtron]

Hallo Simson-Gemeinde!

Wie sind Eure Erfahrungswerte beim Einstellen des Zündzeitpunktes bei Einbau einer VAPE Zündanlage in Standard Motoren der M500 Baureihe ?

In der orig. Montageanleitung von VAPE steht was von 1,4mm vor OT, der gute Martin vom 2Radgeber hat anfänglich bei seinen ersten Videos von 1,8mm vor OT , jetzt plädiert er nur von 1,6mm vor OT.

Ich selber hatte sie anfänglich auf c. 1,7 dann auf 1,5 jetzt bin ich bei 1,6mm vor OT angekommen.

Bin gespannt auf Eure Erfahrungswerte......


Gruß
Steffan

Angefügtes Bild

[Bastell]

Bei S51 1,8mm und bei S 70 1,4mm wie es sein muß.

[ddr-driver]

Ganz genau wie Bastell es schreibt. Habe heute erst wieder eine eingestellt.

[gs51]

Hallo, hat jemand schon mal eine Dynamische Einstellung mit Stroboskop gemacht? und wie waren die Ergebnisse?

GRuß Heiko

[Auxburger]

Ja, habe ich. Es passiert genau das, was zu erwarten ist: Eingestellt wird bei 3000/min; der ZZP ist über ein breites Drehzahlband sehr stabil. Aber: sowohl bei sehr niedriger als auch bei sehr hoher Drehzahl ergibt sich ein ganz wenig späterer Zündzeitpunkt.

Warum? Physik. Bei sehr niedriger Drehzahl ist die Zündspannung niedriger, der Funken springt einen Hauch später. Bei sehr hoher Drehzahl wird sichtbar, dass die Entladung des Zündkondensators in die Hochspannungsspule hinein nicht unendlich schnell geht.

Gruß,
Peter

PS: Im übrigen gelten immer die gleichen Werks-ZZP, egal welche Sorte Zündung gerade montiert ist: M5xx 1.8mm, M7xx 1.4mm, M53/54 1.5mm vor OT.

[gs51]

Hallo Danke, werde ich mal überprüfen

GRuß Heiko