Ja, endlich hab auch einen SR 1, Vorstellung und Patinaaufbau

Nachdem das nun raus war das ich den Essi doch restauriere und das einigen Leuten hier nicht gefällt, habe ich gestern und heute mich mit dem vorbereiten der Teile fürs vercromen und dem aufarbeiten der Schrauben beschäftigt.

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Gereinigt und neu geschwärzt.

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Und dann kam heute noch ein verspätetes Osterpäkchen von Sebastian.
Einfach nur Geil was der Mann aus dem alte Lappen wieder gemacht hat.
Sebastian Danke nochmals.

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Wat? Schon da?
Hauptsache es gefällt!

Wolfgang,
was du mit deinem Eigentum machst geht nur dich was an
Wem hier was gefällt oder nicht ist doch völlig unerheblich.
Kannst du dich noch an deinem Thread erinnern in welchen du gefragt hast, den SR1 kaufen oder nicht? Ich war einer der der Meinung war warte auf einen besseren.
Nun siehst du auch warum. Es ist schwer mit "starker Patina" zurechtzukommen wenn man ein "perfektes" Fahrzeug möchte.....ich kenne das aus eigener Erfahrung.
Auf jeden Fall wirds jetzt teuer für dich aber macht nix, wenn du fertig bist hast du dann das was du willst und dir auch gefällt. Ich wünsche dir viel Erfolg!! und würde mich über weitere Fotos freuen

Heute wieder ein paar Teile gereinigt.

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Schwinghebel mit neuen Gummis.




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Mal noch eine Frage die Luftpumpenhalter waren die verzinkt, lackiert oder geschwärzt?

Glanzzink.....

War das Bremsgestaenge original eigentlich verzinkt? Wen ich mir das aktuelle Kalenderbild und meine anschaue sieht das nicht so aus.

Naben sind gereinigt und werden noch mit Felgensilber lackiert.

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Die werden verzinkt, soweit ich weis
Und wenn du doch unbedingt lackieren möchtest --> Naben werden heiß

ne nix verzinkt,
die waren silbern lackiert...
nur die Exportmodelle hatten verchromte Naben.
hitzebeständige Farbe verwenden sonst verfärben sich die Dinger durch die Wärme beim bremsen...da hat der Benno Recht.
oder verinken...was aber nicht original ist/war.

Die Naben werden auf jeden Fall lackiert. Mir hat da jemand zu geraten der Puch Motorräder restauriert (bis 500 ccm) der nimmt immer das Felgensilber von Auto K und hat damit keine Probleme.

Aber zu meiner Frage zurück zu kommen die Bremsstange mit Schraube, war die verzinkt oder nicht ?

Hab ich bei mir auch drauf. Keine Blasen und keine Verfärbung. Klarlack hab ich auch noch drauf gemacht.