Dichtung für Schalthebel

Hallo Simsonschrauber
Ich habe nun nach 1500km Fahrtstrecke ein (kleines?) Problem.
Der Motor leckt etwas Öl. Und zwar so wie ich sehe am Schalthebel.
Nun die Frage kann man den Dichtring so erneuern, oder muss
der Motor zerlegt werden. Wäre für jede Antwort dankbar.
Es handelt sich um einen SR2 Motor.

Jürgen

Der Dichtring kann erneuert werden, die gibt es in fast allen Shops. Aber diese Stelle bleibt ein neuralgischer Punkt, den du nie richtig dicht bekommen wirst.

Der Tim

Indem Du unter den Schalthebel noch eine Scheibe unterlegst, kannst Du evtl. den Druck auf die Dichtung zum besseren Abdichten erhöhen.

Ich verwende da immer eine 0,2 mm Distanzscheibe (zwischen Hebel und Metallscheibe) von den 12`er Achsen die passen gut drauf und erhöhen den Druck auf die (neue) Dichtung da leckt nichts mehr

Ich bin schon am überlegen die Dichtung auch mal aus Kork zu dehen. Beim Kupplungshebel gehts ja auch.

Das wird schiefgehen. Das ist eine Profildichtung und nicht ein einfacher "Stöpsel".

Der Tim

Danke für die Tipps.Weiß aber noch nicht
ob ich die Dichtung so wechseln kann.

Grüße Jürgen

Zum Wechsel musst du das Öl ablassen. Der Rest ist selbsterklärend, wenn du davor sitzt.

Der Tim

Öl musst du nicht unbedingt ablassen. Ich lege das Essi einfach auf die Seite (Holzunterlagen benutzen wegen zerkratzen und Spiegel abschrauben) das das Öl alles in den Kupplungsdeckel läuft. Dann kommst du auch schön unten ran und kannst die Dichtung wechseln. Ist eine Sache von 10 Minuten. Einfach die Schraube des Hebels lösen, dann kannst du der Reihe nach alles entnehmen. Beim Zusammenbau Reihenfolge wieder beachten, erst Dichtung, dann diese Profilscheibe, dann Hebel, dann Distanzscheibe, dann U-Scheibe zuletzt Schraube. Viel Erfolg!

LG Frezi

Hallo
Jetzt weiss ich Bescheid,Mit dem Öl ist ja eigentlich klar.
War mir nur nicht sicher ob ich die Dichtung so wechseln konnte.
Werd mir eine neue bestellen.Dann habe ich das Öl auch nicht
mehr auf dem Schuh.Vom Ständer.

noch einmal vielen Dank
Jürgen

Hallo Freunde,

der Frezi hat es schon richtig angemerkt. Das Öl muss man nicht ablassen. Die Führung für die Schaltgabel im Motorengehäuse ist höher als der Ölstand. Auch wenn das Moped auf dem Ständer steht, passiert nichts.

Eine kleine Anmerkung zur Distanzscheibe. Die darf natürlich nur so dick sein, dass sich die Schaltgabel noch leicht drehen lässt.

Oh, das wußte ich noch nicht. Danke für den Hinweis. Aber ich lege das Essi trotzdem immer um, um besser unten ranzukommen.

LG Frezi

Beim Zusammenbau Reihenfolge wieder beachten, erst Dichtung, dann diese Profilscheibe, dann Hebel, dann Distanzscheibe, dann U-Scheibe zuletzt Schraube. Viel Erfolg!









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Aion Kinah

Die Distanzscheibe muss vor dem Hebel eingebaut werden. Der Hebel sitzt schon formschlüssig fest auf der Welle, da kann nichts verschoben werden.

Der Tim

Hallo zusammen
Habe alles erledigt.Am Dichtring tritt kein Öl mehr aus.
Nun kommt noch etwas aus der Ablassschraube.Mal sehen
denke werd neues Gewinde reindrehen. Es ist nun ein 10 .
Mit warm gemachten Kupferring wird auch nicht dicht.

Grüsse Jürgen