Neuaufbau eines SR2

Aber mit dem Hammerschlagblauen gehe ich so nicht ganz mit. Da beziehe ich mich auf eine Abbildung aus einem meiner Bücher.
....siehe Foto. .....

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Die Farbe für das Modell habe ich hier aus dem Shop und die ist so beschrieben :

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...

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Bei mir sieht das von nahen so aus.

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Mache dir nichts draus.

Das haben schon Bücherschreiber unkontrolliert abgeschrieben, verwechselt, oder wie auch immer. Schau mal u.a. bei Herrn Rönicke.

Der Lack auf dem Werbebild ist aber kein Hammerschlaglack. Das ist das (schon vom SR 1) bekannte Diaphanblau.

Das nächste immer wieder gern genommene Märchen ist die sogenannte Exportlackierung. Davon sind auch immer welche im Inland geblieben. Der Essi war daher auch im Inland bunt, auch wenn mancher das bei der Maron- und Beigedominanz nicht recht glauben will.

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Sorry, da habe ich wohl einen Streit entfacht

Ich habe doch nur rein aus Interesse gefragt. Ist eine echt schöne Farbe, und seitdem ich mein KR50 habe, bin ich auch Hammerschlag-Fan

Wollte nix schlechtreden, sondern nur Aufklärung...

Schöner SR, sieht geil aus- Respekt.

MfG Robert

Es sieht wirklich danach aus, Jürgen.
Aber unter dem Bild steht was anderes

So habe mich jetzt nochmal umfassend informiert und komme zu der Aussage : Jürgen hat recht. Die Beschreibung zu dem Foto (Buch Quelle Rönkcke) ist nicht richtig. Die Farbe des auf dem Foto abgebildeten SR ist in der Tat Diaphanblau. Mein blaues Möp ist Hammerschlagblau und müsste eigentlich auch einen solchen blauen Tank haben.

Nur so können wir uns alle weiter bilden.

...und. ...

Jeder hat eben gern eine "blaue Mauritius " selber.

Hallo und guten Abend. Ich bräuchte mal Hilfe. Was kommt denn hier (roter Pfeil) für eine Rückholfeder drann. Ich hatte eine aus dem Shop hier aber die ist im Durchmesser viel zu groß. Habe gerade nur das Bild hier, versuche aber nachher noch mal ein besseres einzustellen. Also nochmal konkret gefragt, gibt es unterschiedliche Rückholfedern beim genieteten und beim geschraubten Kettenrad ???

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So hier ist das entsprechende Foto.

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Da gehört überhaupt keine Feder dran.

Danke dir Wolfgang für deine Antwort. Das verwirrt mich aber jetzt aber doch ziehmlich. An meinem anderen SR2 habe ich die Bremsankerplatte aus Alugus dran und da ist doch auch eine Rückholfeder montiert.
Und wie bekommt denn das Bremsgestänge sonst ausreichend Gegenzug nach hinten. Da wäre ja sonst nur die kleine Feder im inneren der Platte die den Bremswirbel in seiner Position hält. Also die Feder die an den Bremsbacken hängt.
Bin ratlos.
Also wir reden über das Hinterrad...

Bei der alten Ausführung gab es nur die Rückzugsfedern an den Bremsbacken.
Da das aber im Lauf der Zeit häufig nicht ausreichte, wurde mit Einführung der Guss-Bremsankerplatte die zusätzliche Schlingfeder vorgesehen.

O.k. dann muss es wohl so...
Es funktioniert wieder erwarten sogar ganz gut.
Danke nochmal für die Hilfe.

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