TS 250/1 auf ETZ

... genau so iss´es
Aber Motor muss warm sein

PS.: Die verblombte Schraube ist für das Gemisch.
Davon die Finger weg.

Moin...

So hat alles gut geklappt musste sie allerdings
Noch ne viertel Umdrehung dran hängen um
Auf die 1200u/min zu kommen...

Leider viel die Probefahrt bei mehr als 10°minus
Sehr kurz aus.

Wir haben 5 bis 10 grad Plus.

Naja bei uns soll es jetzt erst mal bei 2 bis-2 bleiben.
Also erst mal vielen Dank für eure Tipps.

Ps. Bei der Sache mit dem sebering habe ich noch nichts
Raus finden können. Zweck der vergaser Anpassung.

Moin...

Mal wieder kurze frage...
Passt das hintere Antriebs Ritzel von einer
Etz 250 in meine ts250/1???
Das ist ziemlich verschlissen.
Habe noch eins von einer etz250 zu liegen.

Passt nicht ganz.
Antrieb und Nabe sind etwas unterschiedlich.
Wenn ETZ, dann kompletter Antrieb.

Schade... jabe auch noch ein etz komplett rad da.
Also komplett auf etz tauschen?
Passt aber auch wieder nicht wegen der verschiedenen Rad größen?
Ich muss noch mal nach schauen in den ganzen kisten.

so teuer kann es nicht sein.

Kannst ja mal das 18" Rad rein stecken.

Hallo Gemeinde

Ich hätte letztens ein platten.. zum glück nicht unterwegs.

Auf jedefall war vorne die luft ausgelaufen.
Also aus gebaut und einen neuen schlauch eingebaut.

Dann beim wieder zusammen bauen habe ich bemerkt das
Nun die scheibenbremse schleift. Ich bekomm die karre kaum
Bis garnicht geschoben...

Was ist da dumm gelaufen? Was verkehrt gemacht?

Dankö markus

Hast du die Vorderradbremse gezogen als das Rad draußen war? Anscheinend sind die hydraulischen Bremskolben am Bremssattel auf denen die Beläge sitzen zu sehr zusammengedrückt. Bau den Bremssattel nochmal ab und drücke einen Kolben mit einer Wasserpumpenzange etwas rein und montier den Sattel dann wieder.

Ich habe da nichts dran bewegt. Aber anders eigentlich nicht
Zu erklären.

Bestimmt einer der kumpels die zum bierchen trinken kommen
Dran gefummelt.

Naja werde es am we mal probieren...
Macht es sinn die kolben mal etwas zu schmieren?
(Mit was auch immer) silikon oder öl aus der sprüh dose?

DANKÖ markus

Moin leute

Ich hab da mal wieder eine frage...
Bei meiner etz fehlt manchmal der dritte und vierte gang?!

Man muss dann eben 2 mal schalten. So weit so gut.

Doch vor kurzem lies sie sich garnicht schalten...
Der ganghebel war frei beweglich aber bewirkte nichts.
Also die karre aus gemacht und dann schaltete sie wieder.
Als ich sie dann wieder gestartet habe waren die schalt vorgänge
Bis auf den dritten und vierten gang wieder normal.

Was ist denn da los?

Grüß markus