m@ngo's 64er Orange - Patinarestauration

Hallo M@ngo

So in etwa hat es mir heute Morgen bei der ersten Tasse Kaffee gedämmert,ich hab die damals als Unwissender gekauft und baute mir einen passenden Vergaser laut Baujahr drauf ,ohne auf den Motor selbst zu achten .
Ich hab heut Morgen mal in EBAY gesucht und es gibt den ein oder anderen Zylinder mit Dreiecksflansch ,aber nur in meist schlechten Zuständen.
Ich kenne jemanden der Maschienenbauer ist ,er könnte so einen wieder aufbereiten,allerdings ist die alles entscheidende Frage ob der auf den unterbau passt .Gibt es denn so einen Zylinder als Nachbau ?
Und ich Tarpat mach mir Sorgen über den Auspuff

Ich Danke Dir für die Info!
Grüße Heiko

Hallo

Schön das ich dir dahingehend helfen konnte.
Eins muss dir klar sein, die Eigenart der kr51 muss man irgendwie auch mögen. Ich würde einen Schritt weiter gehen.
Besorg dir doch nen Unterbau mit ähnlicher Nummer passend zum Baujahr und bau den Motor neu auf. Dann machst du was richtiges.
Das was du jetzt vor hast ist nichts halbes und nichts ganzes, wenn es um den Werterhalt geht.
Es wird aber ne große baustelle. Andere Kurbelwelle mit anderer Zündung, wieder ein Schritt zurück... Aber wenns um Originalität geht...

Auch wenn das definitiv funktionieren würde, was du vor hast.
Also wenn du in kleinanzeigen nach simson 1964 suchst, findest du auf jeden Fall schonmal geschliffenen Zylinder mit Dreieckflansch zum moderaten Preis. Dann benötigst du noch den eigentlichen Flansch für 16n1 und es kann los gehen.

Moin M@ngo

Mein primäres Ziel wäre das sie erst mal richtig läuft,also schau ich nach nem Zylinder .

Mit der Herstellung der Originalität muss ich noch warten ,meine 1S muss zuerst fertig werden ,die Frau schimpft schon .
Und wieder ein Danke an Dich, das hilft mir schon wieder etwas weiter.

mfG. Heiko

Hallo,
Eine originale neue Kurbelwelle kann ich anbieten.
Habe auch noch zwei zu DDR Zeiten neu geschliffene Zylinder mit Megu Kolben.

Gruß, Gerhard.

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Kurbelwelle

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Hallo Gerhard(geschmo) , ich war ein paar Tage verhindert ,leider funktioniert die E Mail hier im Forum nicht ,Was magst denn für eine Garnitur? Und passt der Flansch auf den BVF Vergaser?
Email ist spassbert@hotmail.de

Gruß Heiko

Einfach eine PN schreiben, das funktioniert einwandfrei.

Grüße der Mod

Das ist ein bvf Flansch wenn ich richtig sehe

Ein neues (De) teil ist eingetroffen.
Der richtige Auspuff wanderte gestern ans Fahrzeug.
Infesto mit Gegenkonus ohne Löcher und geschraubtem Endschalldämpfereinsatz.
Ist zwar aus Bj. 65 aber ich bin da nicht päpstlicher als der Pabst, es sei denn mir kommt ein 64er in besserem Zustand vor die Flinte.
Erste Probefahrt war jedoch ernüchternd. Das Fahrzeug fuhr sehr zugeschnürt obenrum. Das Gegenteil muss eigentlich der Fall sein.
Ich hatte jedoch auch bei der letzten Ausfahrt Probleme mit Kerze und Kerzenstecker. Dadurch das ich die ausgetauscht hatte, könnt es tatsächlich auch an den 2 Teilen liegen. Wir werden sehen, ich werde berichten.

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Leider fehlt mir immer nur die Zeit.
Ein neues Projekt ist auch mit dafür verantwortlich, siehe Unterkategorie Vogelserie...
Hier nochmal die Esse von innen, Gegenkonus ohne Löcher.

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Ich muss meine Schwalbe immer so richtig "prügeln" damit die auf Touren kommt. Langer satter Berg und bisschen Gegenwind, kann ich sofort im 2ten schalten.

Ich habe bei meinem Star, ja einen Auspuff mit Löcher im Gegenkonus und werde sehen, wie der damit läuft, weil denn kommt in die Schwalbe der selbe Auspuff rein.