Wenn man originalen Lack erhalten will, dann weich löten.
Hält bei mir bisher super.
Beim hart löten oder schweißen ist ja ne Flamme im Spiel und da ist vom Lack an der Stelle nichts mehr da.
Gerade an der Naht ist es immer schwierig und von 47 Jahren würde ich da lieber nicht ausgehen.
Gibts bei Dir keinen Metallbauer, Karosseriebauer oder ne Zweiradwerkstatt?
Für paar Euro in die Kaffeekasse machen die das doch.
Grüße, J.